در بازار خودروهای داخلی ایران، مقایسه دنا معمولی با تارا دنده‌ای همواره مورد توجه خریداران قرار گرفته است. این دو خودرو که توسط دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، تولید می‌شوند، در کلاس سدان خانوادگی قرار دارند و از لحاظ قیمت، عملکرد، طراحی و امکانات، رقابتی تنگاتنگ دارند. دنا معمولی به عنوان نسخه‌ای ارتقاءیافته از سمند، در سال‌های اخیر توانسته جایگاه نسبتاً ثابتی در بازار پیدا کند. در مقابل، تارا به‌عنوان محصولی جدیدتر و مدرن‌تر از ایران‌خودرو، بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ طراحی شده و سعی دارد استانداردهای بالاتری را در طراحی و تکنولوژی ارائه دهد.

از نظر قیمت، هر دو خودرو در یک بازه قیمتی قرار می‌گیرند که باعث می‌شود خریداران بین آن‌ها دچار تردید شوند. با این حال، تفاوت‌هایی در نوع گیربکس، طراحی، امکانات رفاهی و مشخصات فنی وجود دارد که هر کدام را برای گروه خاصی از خریداران مناسب‌تر می‌کند. دنا معمولی بیشتر برای کسانی است که به برند آشنا، قطعات در دسترس و هزینه نگهداری پایین اهمیت می‌دهند. از سوی دیگر، تارا دنده‌ای با طراحی مدرن‌تر و امکانات فنی بهتر، برای افرادی مناسب است که به دنبال تجربه‌ی رانندگی به‌روزتری هستند.

بیشتر بخوانید: مقایسه اطلس و کوییک

در ادامه این مقاله، هر یک از جنبه‌های کلیدی این دو خودرو را به‌صورت جداگانه بررسی خواهیم کرد تا بتوان نتیجه‌گیری بهتری درباره انتخاب مناسب‌تر داشت.

مقایسه دنا معمولی با تارا دنده‌ای در طراحی ظاهری

طراحی ظاهری یکی از مهم‌ترین عواملی است که می‌تواند نظر خریدار را در نگاه اول جلب کند. دنا معمولی اگرچه نسبت به سمند تغییرات زیادی داشته، اما همچنان نشانه‌هایی از طراحی قدیمی در آن دیده می‌شود. خطوط بدنه ساده و چراغ‌های جلو و عقب با گرافیکی نه‌چندان مدرن، باعث شده‌اند که ظاهر دنا کمی محافظه‌کارانه به نظر برسد. جلوپنجره بزرگ با نشان ایران‌خودرو در مرکز، سعی در القای حس قدرت دارد، ولی در مقایسه با خودروهای روز دنیا، طراحی آن کمی از مد افتاده به نظر می‌رسد.

در مقابل، تارا دنده‌ای با طراحی به‌روزتر و هماهنگ‌تر وارد میدان شده است. طراحی بیرونی تارا با الهام از محصولات اروپایی، به‌ویژه پژو، انجام شده و این موضوع در فرم چراغ‌ها، سپرها و خطوط بدنه آن به‌خوبی مشهود است. چراغ‌های جلو و عقب دارای گرافیکی مدرن‌تر هستند و هماهنگی بیشتری با فرم کلی خودرو دارند. همچنین فرم سقف و درهای جانبی تارا، حس پویایی و اسپرت‌بودن بیشتری را ایجاد می‌کنند.

بیشتر بخوانید: مقایسه کلی کی ام سی T8 با مکث موتور کلوت

در مجموع، اگرچه دنا طراحی قابل قبولی دارد، اما در برابر تارا که از پلتفرم جدیدتری بهره می‌برد و تناسبات بهتری میان اجزای بدنه دارد، کمی قدیمی و ساده به نظر می‌رسد. بنابراین، از منظر طراحی ظاهری، تارا دنده‌ای امتیاز بالاتری کسب می‌کند و بیشتر با سلیقه خریداران امروزی هماهنگ است.

مقایسه دنا معمولی با تارا دنده‌ای در طراحی داخلی

طراحی داخلی خودرو نقش مهمی در تجربه‌ی رانندگی و راحتی سرنشینان دارد. در مورد دنا معمولی، فضای کابین به نسبت نسل‌های قبلی مانند سمند بهبود یافته، اما همچنان با طراحی داخلی ساده و قدیمی مواجه هستیم. داشبورد دنا معمولی از پلاستیک خشک ساخته شده و طراحی آن تا حد زیادی یکنواخت است. نمایشگر مرکزی کوچک و چینش کلیدها یادآور خودروهای دهه قبل است، گرچه صندلی‌های چرمی و فرمان چندکاره تا حدی به فضای داخلی جلوه داده‌اند.

تارا دنده‌ای اما در این بخش عملکرد بهتری دارد. طراحی کابین آن مدرن‌تر است و از نظر ارگونومی جایگاه بهتری دارد. نمایشگر لمسی بزرگ‌تر، طراحی مناسب‌تر داشبورد و استفاده از متریال با کیفیت‌تر، حس بهتری به راننده و سرنشینان منتقل می‌کند. همچنین فضای پا و سر در تارا کمی بهتر از دنا است که برای سفرهای طولانی یک مزیت محسوب می‌شود. علاوه بر این، صندلی‌های تارا طراحی مناسب‌تری دارند و راحتی بیشتری برای راننده فراهم می‌کنند.

هرچند هر دو خودرو در برخی بخش‌ها مانند سیستم صوتی یا تهویه مطبوع عملکرد مشابهی دارند، اما در مجموع طراحی داخلی تارا از نظر زیبایی، کیفیت ساخت و کاربردپذیری در سطح بالاتری قرار دارد.

مقایسه دنا معمولی با تارا دنده‌ای در بخش فنی

در بحث مشخصات فنی، هر دو خودرو از پیشرانه‌های نسبتاً مشابه بهره می‌برند، اما تفاوت‌هایی در عملکرد آن‌ها دیده می‌شود. دنا معمولی از یک موتور ۱.۷ لیتری EF7 بهره می‌برد که توان تولید ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۵۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور با یک گیربکس ۵ سرعته دستی جفت شده و عملکردی نسبتاً قابل قبول برای استفاده روزمره ارائه می‌دهد.

در مقابل، تارا دنده‌ای به موتور TU5 پلاس مجهز شده که همان موتور بهینه‌شده TU5 معروف است. این موتور با حجم ۱.۶ لیتر، توان تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. اگرچه قدرت اسمی آن کمی پایین‌تر از دنا است، اما به دلیل وزن کمتر خودرو و بهبودهای فنی در گیربکس و سیستم انتقال قدرت، تارا عملکرد نرم‌تری دارد و شتاب‌گیری بهتری را ارائه می‌دهد.

بیشتر بخوانید: مقایسه فیدلیتی پرستیژ با تیگو ۸ پرومکس

از نظر مصرف سوخت نیز تارا عملکرد بهتری دارد. میانگین مصرف سوخت تارا دنده‌ای حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است، در حالی که دنا معمولی حدود ۸ لیتر مصرف دارد. همچنین سیستم تعلیق تارا نرم‌تر و پایدارتر عمل می‌کند که باعث افزایش کیفیت سواری می‌شود. بنابراین، اگرچه هر دو خودرو در سطح متوسطی قرار دارند، اما تارا در بحث فنی، به‌ویژه در زمینه مصرف سوخت و کیفیت رانندگی، برتری نسبی دارد.

مقایسه دنا معمولی با تارا دنده‌ای از نظر امکانات و آپشن‌ها

آپشن‌ها و امکانات رفاهی یکی از معیارهای مهم در انتخاب خودرو هستند. دنا معمولی از لحاظ امکانات نسبت به خودروهای هم‌رده خود در سال‌های گذشته وضعیت مناسبی داشته، اما در مقایسه با تارا دنده‌ای، کمی عقب‌تر قرار می‌گیرد. از جمله امکانات دنا معمولی می‌توان به فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه دستی، سنسور دنده عقب، کروز کنترل، آینه‌های جانبی برقی و نمایشگر ساده اشاره کرد.

در مقابل، تارا دنده‌ای با رویکردی مدرن‌تر، امکانات بیشتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این خودرو مجهز به سیستم مولتی مدیای به‌روز با نمایشگر لمسی بزرگ‌تر، دوربین عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور نور و باران، و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) است. همچنین فرمان برقی تارا عملکرد روان‌تر و دقیق‌تری نسبت به فرمان هیدرولیک دنا دارد.

از نظر ایمنی نیز تارا با داشتن ایربگ‌های بیشتر، ساختار بدنه مقاوم‌تر و استانداردهای بالاتر، ایمنی بهتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. بنابراین، از لحاظ سطح آپشن‌ها و امکانات رفاهی، تارا دنده‌ای گزینه‌ی کامل‌تری برای خریداران به شمار می‌رود.

نتیجه‌گیری

با مقایسه دنا معمولی با تارا دنده‌ای در جنبه‌های مختلف دنا معمولی و تارا دنده‌ای، می‌توان گفت که هر دو خودرو نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند. دنا معمولی با قیمت مناسب‌تر، خدمات پس از فروش گسترده‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تر، برای کسانی که به دنبال یک خودروی اقتصادی با امکانات قابل قبول هستند، انتخاب بدی نیست. اما در سوی دیگر، تارا دنده‌ای با طراحی مدرن‌تر، امکانات رفاهی بیشتر، کیفیت ساخت بهتر و مصرف سوخت پایین‌تر، گزینه‌ای جذاب‌تر به‌ویژه برای نسل جوان و کسانی است که به رانندگی روزآمد اهمیت می‌دهند.

در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو بستگی به اولویت‌های خریدار دارد؛ اگر ظاهر و امکانات برای شما اولویت دارد، تارا انتخاب هوشمندانه‌تری است؛ اما اگر هزینه نگهداری و سادگی برایتان مهم است، دنا معمولی می‌تواند پاسخگوی نیازتان باشد.