در بازار محدود و خاص خودروهای پیکاپ در ایران، دو گزینه مطرح که توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده‌اند، کی ام سی T8 (محصول کرمان موتور) و مکث موتور کلوت هستند. هر دو خودرو با هدف پاسخگویی به نیازهای کاربران در شرایط متنوع جاده‌ای و بیابانی طراحی شده‌اند، اما در عمل تفاوت‌هایی دارند که می‌تواند انتخاب را برای خریداران سخت کند.

کی ام سی T8 یک پیکاپ دو دیفرانسیل چینی است که تحت برند جک (JAC) در چین تولید شده و توسط کرمان موتور مونتاژ و عرضه می‌شود. این خودرو با طراحی با‌صلابت و تجهیزات قابل قبول، توانسته جایگاه خوبی در بین خودروهای کار و آفرودی در بازار ایران پیدا کند.

در مقابل، کلوت محصولی از مکث موتور (زیرمجموعه ماموت خودرو) است که بر پایه مدل چینی “بایک BJ40 Plus” توسعه یافته و با تمرکز بر قدرت فنی و ظاهر خشن و مدرن، سعی در جذب مشتریان سخت‌پسند دارد. کلوت نیز همانند T8 از سامانه دو دیفرانسیل بهره‌مند است و قابلیت‌های خارج جاده‌ای بالایی دارد.

در ادامه، به بررسی دقیق‌تر این دو خودرو در بخش‌های مختلف می‌پردازیم تا دید بهتری نسبت به انتخاب مناسب بین آن‌ها شکل بگیرد.

مقایسه کی ام سی T8 با مکث موتور کلوت در طراحی

در بخش طراحی ظاهری، هر دو خودرو چهره‌ای قدرتمند و عضلانی دارند اما زبان طراحی آن‌ها متفاوت است. کی ام سی T8 طراحی نسبتاً کلاسیک‌تری دارد که از خطوط ساده‌تر و جلوپنجره‌ای با قاب کرومی بهره می‌برد. چراغ‌های جلو به شکل مستطیلی طراحی شده‌اند و هماهنگی مناسبی با سپر جلو دارند. استفاده از فلاپ‌های مشکی‌رنگ در اطراف گلگیرها، چهره‌ای اسپرت‌تر به T8 داده است.

از سوی دیگر، مکث موتور کلوت طراحی مدرن‌تری دارد. جلوپنجره بزرگ مشبک با قاب مشکی، چراغ‌های باریک و زاویه‌دار و سپر جلو با خطوط تیز، ظاهری خشن‌تر و تهاجمی‌تر به کلوت بخشیده‌اند. در نمای جانبی نیز خطوط برجسته و رینگ‌های بزرگ‌تر، حس قدرتمندی این خودرو را منتقل می‌کنند.

در نمای عقب، T8 طراحی ساده‌تری دارد و چراغ‌های عمودی آن به سبک خودروهای پیکاپ کلاسیک‌تر طراحی شده‌اند. اما کلوت با چراغ‌های کشیده و مجهز به LED، جلوه‌ای مدرن‌تر دارد.در مجموع، اگرچه زیبایی ظاهری یک مقوله سلیقه‌ای است، اما کلوت طراحی به‌روزتر و پرجزئیات‌تری نسبت به T8 دارد که ممکن است برای خریدارانی که به ظاهر خودرو اهمیت بیشتری می‌دهند، جذاب‌تر باشد.

مقایسه کی ام سی T8 با مکث موتور کلوت در طراحی داخلی

طراحی داخلی یکی از بخش‌های مهم در انتخاب یک خودروست، به‌ویژه در پیکاپ‌هایی که انتظار می‌رود همزمان کارایی و راحتی را ارائه دهند. در این زمینه، کی ام سی T8 فضای داخلی نسبتاً ساده‌تری دارد. داشبورد با ترکیبی از پلاستیک سخت و قطعات نقره‌ای طراحی شده و نمایشگر مرکزی ۸ اینچی در مرکز آن قرار گرفته است. غربیلک فرمان چندکاره و صندلی‌های چرمی، حس مناسبی از کیفیت را القا می‌کنند، اما همچنان فضای داخلی T8 بیشتر کاربردی و کم‌جزئیات است.

در مقابل، مکث موتور کلوت از طراحی داخلی مدرن‌تری بهره می‌برد. نمایشگر مرکزی بزرگ‌تر (۱۰ اینچی)، استفاده از متریال نرم‌تر در داشبورد و تودوزی با کیفیت بالاتر، باعث شده تا فضای کابین کلوت لوکس‌تر به نظر برسد. همچنین فرم داشبورد با خطوط زاویه‌دار و استفاده از رنگ‌های متضاد، حس اسپرت‌تری به فضای داخل داده است.

از لحاظ فضای سرنشینان، هر دو خودرو فضای کافی برای افراد بالغ در ردیف جلو و عقب دارند، اما صندلی‌های کلوت به‌واسطه طراحی ارگونومیک‌تر، نشیمن راحت‌تری فراهم می‌کنند.

در مجموع، کلوت در بخش طراحی داخلی نسبت به T8 برتری محسوسی دارد و بیشتر مورد پسند کسانی قرار می‌گیرد که به راحتی و زیبایی داخل خودرو اهمیت می‌دهند.

مقایسه کی ام سی T8 با مکث موتور کلوت در بخش فنی

در بخش فنی، هر دو خودرو از پیشرانه‌های توربوشارژ چهار سیلندر استفاده می‌کنند اما تفاوت‌های قابل‌توجهی میان آن‌ها وجود دارد. کی ام سی T8 از موتور ۲ لیتری توربوشارژ با توان ۱۷۴ اسب‌بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این پیشرانه به یک گیربکس ۶ سرعته دستی متصل شده و قدرت را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. سیستم دو دیفرانسیل موقت با قابلیت قفل دیفرانسیل عقب نیز در T8 وجود دارد.

در سوی دیگر، مکث موتور کلوت نیز از موتور ۲ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند، اما توان خروجی آن حدود ۲۱۵ اسب‌بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متر است. این اختلاف قدرت، به دلیل بهینه‌سازی‌های انجام‌شده در سیستم توربو و مدیریت موتور است. گیربکس کلوت نیز ۶ سرعته دستی است و سیستم انتقال قدرت مشابهی با T8 دارد، اما در تست‌های واقعی، شتاب اولیه و قدرت عبور از مسیرهای سخت در کلوت بهتر ارزیابی شده است.

مصرف سوخت ترکیبی در هر دو خودرو حدود ۱۰ تا ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک پیکاپ دو دیفرانسیل عددی قابل‌قبول به شمار می‌رود.

در مجموع، کلوت در بخش فنی با قدرت بیشتر، گشتاور بالاتر و عملکرد بهتر در مسیرهای آفرود، نسبت به T8 عملکرد قوی‌تری از خود نشان می‌دهد.

مقایسه کی ام سی T8 با مکث موتور کلوت در آپشن‌ها

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، هر دو خودرو در سطح قابل‌قبولی ظاهر شده‌اند، اما تفاوت‌هایی نیز میان آن‌ها دیده می‌شود. کی ام سی T8 به آپشن‌هایی مانند سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی‌های چرمی، سنسور دنده عقب، دوربین عقب، و کروز کنترل مجهز است. همچنین سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر ۸ اینچی، قابلیت اتصال به گوشی هوشمند از طریق USB و بلوتوث را دارد.

در مقابل، کلوت از امکانات بیشتری بهره می‌برد. نمایشگر بزرگ‌تر ۱۰ اینچی با پشتیبانی از اتصال Apple CarPlay و Android Auto، تهویه مطبوع دو کاناله، گرم‌کن صندلی‌های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری (ESP) و کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) از جمله تجهیزات کلوت هستند.

از نظر ایمنی نیز، کلوت به سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز (EBD)، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کنترل کشش و برخی دیگر از سامانه‌های کمکی مجهز است که در برخی از این موارد از T8 جلوتر است.

در مجموع، مکث موتور کلوت در بخش آپشن‌ها نیز عملکرد بهتری دارد و با ارائه امکانات بیشتر، به تجربه‌ای راحت‌تر و ایمن‌تر برای سرنشینان کمک می‌کند.