مقایسه اکستریم TXL و لوکانو L8
هر دو خودرو از پرفروشترین کراساوورهای لوکس چینی در ایران هستند. اما در یک نگاه کلی، اکستریم TXL با ارزش خرید بهتر و خدمات گستردهتر برندهی بازار ایران است؛ در حالی که لوکانو L8 با طراحی لوکستر و گزینههای رفاهی بیشتر برای خریدارانی با سلیقهی ظریفتر مناسبتر است. انتخاب نهایی به بودجه و اولویتهای شخصی شما بستگی دارد.
بازار خودروهای کراساوور در ایران طی سالهای اخیر رشد چشمگیری داشته است. حضور محصولات جدیدی مانند اکستریم TXL از برند چری (تحت عنوان تیگو 8 پرو مکس در جهان) و لوکانو L8 ساخت چین، انتخاب را برای خریداران سختتر کرده است. در این مقاله از اتولایف، به مقایسه اکستریم TXL و لوکانو L8 از نظر طراحی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی، قیمت و ارزش خرید میپردازیم تا دریابید کدام گزینه برای شما انتخاب هوشمندانهتری است.
مقایسه اکستریم TXL و لوکانو L8 به صورت کلی
بازار خودروهای کراساوور در ایران در سالهای اخیر به شدت پویاتر شده و ورود محصولات جدیدی از برندهای چینی قدرت انتخاب بیشتری به خریداران داده است. در این میان، دو خودروی اکستریم TXL و لوکانو L8 توجه زیادی را به خود جلب کردهاند. هر دو در دستهی کراساوورهای لوکس قرار میگیرند و با ظاهری جذاب، امکانات فراوان و پیشرانههای توربوشارژ، گزینههایی نزدیک از نظر قیمت و جایگاه بازاری محسوب میشوند. اما تفاوتهای میان آنها باعث میشود هر کدام برای گروه خاصی از خریداران مناسبتر باشند.
از لحاظ طراحی ظاهری، اکستریم TXL حالتی اسپرتتر و جوانپسند دارد. جلوپنجره بزرگ و خطوط تهاجمی بدنه، به آن هویتی پویا بخشیده است. در مقابل، لوکانو L8 با فرم نرمتر، چراغهای باریک و جلوهی ظریفتر، بیشتر حس لوکس بودن و آرامش را منتقل میکند. در فضای کابین نیز همین تفاوت مشهود است؛ TXL ترکیبی مدرن از نمایشگر دوگانه و تریم دو رنگ دارد، در حالیکه L8 تمرکز را بر روی راحتی سرنشین و متریال نرمتر قرار داده است.
از نظر فنی، هر دو خودرو با موتور ۲ لیتری توربوشارژ عرضه میشوند. قدرت موتور اکستریم TXL حدود ۲۶۱ اسببخار با گشتاور ۴۰۰ نیوتنمتر است، در حالی که لوکانو L8 بین ۲۴۵ تا ۲۶۰ اسببخار و ۳۸۵ تا ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه در TXL عملکرد خوبی دارد اما L8 با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک تجربه رانندگی نرمتر و پایدارتر ارائه میدهد.
در زمینه امکانات ایمنی و رفاهی، هر دو خودرو در سطح بالایی هستند. اکستریم TXL مجهز به سیستمهای هشدار برخورد، کروزکنترل هوشمند و ۶ ایربگ است، در حالی که لوکانو L8 علاوه بر این موارد، امکاناتی مانند صندلی ماساژور، تهویهی هوشمند و نورپردازی داخلی چندرنگ را در اختیار دارد.
از نظر قیمت، TXL معمولاً حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان ارزانتر از L8 در بازار معامله میشود که میتواند عامل تعیینکنندهای برای خریداران باشد. همچنین گستردگی شبکه خدمات مدیران خودرو، نگهداری TXL را آسانتر میکند. در مقابل، L8 با کیفیت ساخت بهتر و جذابیتهای رفاهی بیشتر، چهرهای لوکستر دارد.
در مجموع، اکستریم TXL برای کسانی مناسب است که عملکرد فنی بالا و هزینهی نگهداری منطقی میخواهند، در حالی که لوکانو L8 انتخابی بهتر برای علاقهمندان به سواری نرم و امکانات سطحبالا است. انتخاب نهایی بستگی به ترجیح شما میان پویایی یا آسایش دارد.
اکستریم TXL — ویژگیها و جایگاه در بازار ایران
اکستریم TXL که توسط مدیران خودرو عرضه میشود، یکی از لوکسترین کراساوورهای چری در بازار ایران است. این خودرو با طراحی ظاهری مدرن، پیشرانهی پرقدرت و امکانات رفاهی کامل، در ردهی میانی تا بالای برندهای چینی جای میگیرد. ظاهر جلوپنجره بزرگ، چراغهای LED باریک و فرم کشیدهی بدنه، TXL را به گزینهای جذاب برای مشتریان جوان و خانوادهها تبدیل کرده است.
لوکانو L8 — ویژگیها و جایگاه در بازار ایران
لوکانو L8 محصولی از کمپانی «لیفان جدید با برند Lucano» است که سعی کرده کیفیت ساخت و طراحی را به سطح بالاتری برساند. این خودرو با داشتن پیشرانهی توربوشارژ، طراحی جذاب داخلی و امکانات مدرن، مستقیماً رقیب مدلهایی چون TXL محسوب میشود. لوکانو L8 بیشتر روی تجربهی کابین آرام و لوکس تمرکز دارد و سعی دارد در دل مشتریان ترجیحدهندهی راحتی، جایگاهی مطمئن پیدا کند.
در نگاه نخست، تفاوت طراحی میان دو کراساوور اکستریم TXL و لوکانو L8 کاملاً محسوس است. هر دو با زبان طراحی مدرن و شیک عرضه میشوند، اما رویکرد آنها در ظاهر و داخل کابین کمی متفاوت است.
اکستریم TXL با جلوپنجره بزرگ، چراغهای باریک LED و خطوط برجسته بدنه، حالتی اسپرت و تهاجمی دارد. طراحی آن برای مخاطبانی که به ظاهر پویا و جوانپسند علاقهمندند جذاب است. برش تیز در بخش درها و استفاده از کروم در نوارهای کناری، نمایی مدرن ایجاد کرده است. در مقابل، لوکانو L8 از فلسفه طراحی نرمتر پیروی میکند. جلوپنجره کوچکتر، خطوط روانتر و فرم سادهتر چراغها، جلوهای لوکس و آرامشبخش به خودرو میدهد. این ظاهر، حس پختگی و وقار بیشتری منتقل میکند و بیشتر مورد پسند مدیران یا خانوادههایی است که دنبال خودرویی شیک و مجلل هستند.
در قسمت کابین، هر دو خودرو سطح بالایی از طراحی و متریال را ارائه میکنند، اما تفاوت در چیدمان و حس کلی آنها بهخوبی قابلدرک است. اکستریم TXL با دو نمایشگر بزرگ، فرمان D‑شکل و ترکیب رنگ دوتُن، حالوهوایی تکنولوژیک دارد. مواد استفادهشده در داشبرد و پوشش درها کیفیت مناسبی دارند و صندلیها از نظر ارگونومی وضعیت خوبی ارائه میدهند.
لوکانو L8 اما بیشتر بر راحتی تأکید دارد. استفاده از چرم نرمتر، نورپردازی محیطی چندرنگ و طراحی مینیمال داشبرد، فضایی آرام و لوکس ساخته است. صندلیهای دارای تهویه و تنظیم برقی چندجهته، حس خودروهای ردهبالا را تداعی میکنند.
در مجموع، اکستریم TXL چهرهای اسپرتتر و مدرنتر دارد، در حالی که لوکانو L8 لوکستر و آرامتر بهنظر میرسد. انتخاب میان آنها تا حد زیادی به سلیقه و سبک زندگی خریدار بستگی دارد.
طراحی بیرونی: اکستریم TXL vs لوکانو L8
در بخش طراحی بیرونی، اکستریم TXL با زبان طراحی چری و خطوط کشیده بدنه، حس پویایی و مدرنیته را منتقل میکند. جلوپنجره مشبک کرومی، چراغهای LED با امضای نور خاص و چرخهای بزرگ ۱۹ اینچی، ظاهری اسپرت به خودرو دادهاند.
در مقابل، لوکانو L8 با طراحی مینیمالتر و خطوط نرمتر، جلوهای اصیلتر دارد. جلوپنجره باریک و چراغهای عمودی در دو سوی سپر جلو، آن را متمایز میسازند. به طور کلی، TXL بیشتر برای افرادی مناسب است که طراحی جسور و اسپرت را ترجیح میدهند، درحالیکه L8 حس ظرافت و لوکسبودن بیشتری دارد.
کابین داخلی، متریال و امکانات فضای داخل
اکستریم TXL از کابینی با کیفیت بالا، ترکیب چرم مصنوعی دو رنگ و نمایشگر دوگانه استفاده میکند. صفحهنمایش ۱۲٫۳ اینچی مرکزی و نمایشگر دیجیتال پشت فرمان به حس تکنولوژیک بودن کابین میافزایند. صندلیهای برقی گرمکندار و سیستم تهویه دومنطقهای نیز تجربهای دلپذیر فراهم کردهاند.
در مقابل، کابین لوکانو L8 با استفاده از چرم نرمتر، نورپردازی داخلی چندرنگ و صندلیهای مجهز به تهویه، حس آرامش و لوکس بودن بیشتری ارائه میکند. طراحی مینیمال داشبرد و فضای باز بیشتر برای سرنشینان عقب از مزایای L8 محسوب میشود.
مقایسه مشخصات فنی و عملکرد اکستریم TXL و لوکانو L8
در بررسی فنی، هر دو خودروی اکستریم TXL و لوکانو L8 از پیشرانههای ۲ لیتری توربوشارژ بهره میبرند که توان خروجی نزدیک به هم دارند، اما تفاوتهایی در شیوه انتقال قدرت و تجربه رانندگی دیده میشود.
اکستریم TXL با موتور ۲٫۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ قادر است حدود ۲۶۱ اسببخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. نیروی پیشرانه از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (DCT) به چرخهای جلو منتقل میشود. این ترکیب باعث میشود TXL شتابی حدود ۸٫۵ ثانیه و عملکردی نرم و قابلاعتماد در جادههای شهری و بینشهری داشته باشد. واکنش سریع گیربکس در تعویض دندهها از نقاط قوت آن است، هرچند در رانندگی پرترافیک ممکن است اندکی تأخیر حس شود.
در سوی دیگر، لوکانو L8 با همان حجم موتور، قدرتی بین ۲۴۵ تا ۲۶۰ اسببخار و گشتاور ۳۸۵ تا ۴۰۰ نیوتنمتر تولید میکند. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک هوشمند و سیستم چهارچرخ محرک (AWD) تجربه رانندگی نرمتر و پایدارتری ایجاد میکند؛ خصوصاً در مسیرهای لغزنده یا ناهموار.
در مقایسه کلی، TXL با وزن کمتر و گیربکس دوکلاچه کارآمدتر، راندمان سوخت پایینتری دارد؛ اما لوکانو L8 با سیستم AWD و تنظیم دقیقتر تعلیق، در کنترل و پایداری برتری نسبی نشان میدهد. در نهایت، TXL اسپرتتر است و L8 لوکستر و متعادلتر عمل میکند.
مشخصات فنی اکستریم TXL
| ویژگی | اکستریم TXL |
|---|---|
| موتور | 2.0 لیتری توربوشارژ |
| قدرت | 261 اسب بخار |
| گشتاور | 400 نیوتنمتر |
| گیربکس | 7 سرعته دوکلاچه تر |
| سیستم انتقال | دیفرانسیل جلو |
| شتاب 0 تا 100 | حدود 8.5 ثانیه |
| مصرف سوخت | میانگین 8.5 لیتر در 100 کیلومتر |
مطابق دادههای سایتهای ForSatNet و نمایندگی مدیران خودرو (کد 366)، عملکرد TXL برای شرایط رانندگی شهری و جادهای ایران بسیار مناسب است. شتابگیری نرم و انتقال نیروی یکنواخت از ویژگیهای مثبت این پیشرانه است.
مشخصات فنی لوکانو L8
| ویژگی | لوکانو L8 |
|---|---|
| موتور | 2.0 لیتری توربوشارژ |
| قدرت | 245–260 اسب بخار |
| گشتاور | 385–400 نیوتنمتر |
| گیربکس | 8 سرعته اتوماتیک |
| سیستم انتقال | چهارچرخ محرک (AWD) |
| شتاب 0 تا 100 | حدود 7.9 ثانیه |
| مصرف سوخت | حدود 9 لیتر در 100 کیلومتر |
طبق دادههای ForSatNet، عملکرد لوکانو L8 کمی اسپرتتر و سریعتر از TXL است؛ ولی مصرف سوخت بیشتری دارد. وجود سیستم AWD باعث پایداری بالاتر در مسیرهای لغزنده میشود و حس اعتماد به راننده میدهد.
مقایسه امکانات ایمنی و رفاهی اکستریم TXL و لوکانو L8
در زمینه تجهیزات ایمنی و رفاهی، هر دو خودروی اکستریم TXL و لوکانو L8 در سطح بالایی ظاهر شدهاند. این دو کراساوور با فناوریهای متعدد، تلاش کردهاند تجربهای ایمن و راحت را به سرنشینان ارائه دهند؛ هرچند تمرکز هر کدام در بخشی متفاوت است.
اکستریم TXL از لحاظ ایمنی به سامانههای فعالی مانند هشدار برخورد از جلو (FCW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و کروزکنترل تطبیقی مجهز است. وجود شش ایربگ برای سرنشینان جلو و عقب، حس امنیت بالایی به راننده میدهد. در بخش رفاهی نیز امکاناتی مانند درِ برقی صندوق، سیستم تهویه دومنطقهای، صندلیهای برقی با گرمکن، فرمان برقی حساس به سرعت و نمایشگر مرکزی ۱۲ اینچی در نظر گرفته شده است.
در مقابل، لوکانو L8 رویکردی لوکستر دارد و در کنار داشتن سیستمهای ایمنی مشابه، بر آسایش تمرکز بیشتری کرده است. آپشنهایی نظیر صندلی ماساژور، تهویه هوشمند با فیلتر PM2.5، نورپردازی داخلی چندرنگ، صندلیهای دارای تهویه و سیستم صوتی با کیفیت پریمیوم باعث شده سطح رفاه در L8 بالاتر باشد.
به طور کلی، اکستریم TXL تعادلی میان ایمنی، فناوری و قیمت ارائه میدهد، در حالی که لوکانو L8 بیشتر روی تجربه سواری مجلل و آرامش تمرکز دارد. خریدارانی که ایمنی فعال برایشان اولویت است، از TXL رضایت خواهند داشت؛ اما اگر رفاه و لوکسبودن اهمیت بیشتری دارد، L8 گزینه مناسبتری است.
اکستریم TXL
براساس بررسی Khosravani، TXL از لحاظ ایمنی در سطح مطلوبی قرار دارد. تجهیزاتی مانند 6 ایربگ، سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، کنترل پایداری و کروزکنترل تطبیقی از ویژگیهای شاخص این خودرو هستند. همچنین در بخش رفاهی، فرمان برقی حساس به سرعت، درِ برقی صندوق و سیستم صوتی با کیفیت بالا قرار گرفتهاند.
لوکانو L8 در مقابل
براساس دادههای Khodrobank.com، لوکانو L8 از سیستمهای ایمنی مشابه برخوردار است؛ اما در فضای رفاهی اندکی جلوتر است. ماساژور صندلی جلو، سیستم تهویه هوشمند با فیلتر PM2.5، نورپردازی 64 رنگ و سیستم صوتی پریمیوم از برند معروف، تجربه سواری سطحبالا ارائه میدهد. در مجموع، L8 بیشتر بر لوکسبودن و راحتی متمرکز است، در حالی که TXL بر رانندگی پویا و ایمنی فعال تمرکز دارد.
قیمت، هزینه نگهداری و ارزش خرید اکستریم TXL و لوکانو L8
در زمان نگارش این مقاله، براساس قیمتهای ثبتشده در ForSatNet:
هزینه های اکستریم TXL:
- قیمت کارخانه: حدود 2.4 میلیارد تومان
- قیمت بازار آزاد: حدود 2.7 تا 2.9 میلیارد تومان
- هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش با توجه به شبکه گستردهی مدیران خودرو، معقولتر از بسیاری برندهای چینی دیگر است.
هزینه های لوکانو L8:
- قیمت کارخانه: حدود 2.6 میلیارد تومان
- قیمت بازار آزاد: حدود 3 تا 3.2 میلیارد تومان
- هزینه نگهداری بهدلیل محدود بودن نمایندگیها اندکی بالاتر است.
از نظر ارزش خرید، در حال حاضر اکستریم TXL با پشتیبانی خدمات و قطعات بهتر، مقرونبهصرفهتر ارزیابی میشود؛ هرچند لوکانو L8 از لحاظ سطح امکانات لوکستر است.
مزایا و معایب اکستریم TXL و لوکانو L8
مزایای اکستریم TXL نسبت به لوکانو L8
- خدمات پس از فروش گستردهتر
- قیمت پایینتر در بازار
- عملکرد مناسب پیشرانه و گیربکس
- مصرف سوخت کمتر
مزایای لوکانو L8 نسبت به اکستریم TXL
- سیستم چهارچرخ محرک
- طراحی داخلی لوکستر و آرامتر
- امکانات رفاهی پیشرفتهتر
- حس سواری نرمتر و صندلیهای راحتتر
معایب مشترک اکستریم TXL و لوکانو L8
- قیمت خرید بالا نسبت به رقبا
- احتمال نوسان ارزش فروش مجدد
- هزینه تعمیرات نسبتاً زیاد برای قطعات خاص
برای چه کسانی اکستریم TXL انتخاب بهتری است؟
اگر رانندگی پرانرژی، خدمات پس از فروش گسترده و هزینههای نگهداری پایینتر برایتان اولویت دارد، اکستریم TXL گزینهای هوشمندانه است. این خودرو برای خانوادههایی که به عملکرد فنی بالا و امکانات مناسب اهمیت میدهند، انتخابی منطقی خواهد بود.
برای چه کسانی لوکانو L8 انتخاب بهتری است؟
کسانی که به سواری نرم، طراحی مجلل و فضای کابین آرام علاقهمندند، از لوکانو L8 لذت بیشتری میبرند. عملکرد قابل اتکای سیستم AWD و امکانات رفاهی سطح بالا، این خودرو را برای مسیرهای طولانی و سفرهای خانوادگی ایدهآل کرده است.
نظرات کاربران