بازار خودروهای چینی در ایران طی چند سال اخیر تغییرات قابل‌توجهی را تجربه کرده است. اگر تا چند سال قبل انتخاب خودرو چینی بیشتر به‌عنوان یک گزینه اقتصادی مطرح می‌شد، امروز بسیاری از برندهای چینی با تمرکز روی طراحی مدرن، تکنولوژی‌های جدید و پیشرانه‌های کم‌مصرف وارد رقابت مستقیم با برندهای شناخته‌شده‌تر شده‌اند. در این میان، کلاس کراس‌اوورهای شهری و نیمه‌اسپرت بیشترین توجه خریداران را به خود جلب کرده؛ بخشی از بازار که دقیقاً بایک X55 و لاماری ایما هیبرید در آن قرار می‌گیرند.

برای خریدارانی که در بازه قیمتی متوسط رو به بالا به‌دنبال یک خودروی صفر یا کم‌کارکرد هستند، انتخاب بین این دو گزینه ساده نیست. از یک طرف، بایک X55 با طراحی جوان‌پسند و مشخصات فنی قابل‌قبول وارد میدان شده و سعی دارد ترکیبی از قدرت موتور، امکانات رفاهی و ظاهر اسپرت را ارائه دهد. از طرف دیگر، لاماری ایما هیبرید با تکیه بر سیستم هیبریدی، مصرف سوخت پایین‌تر و نگاه آینده‌نگرانه‌تر، توجه خریدارانی را جلب می‌کند که هزینه نگهداری و مصرف روزمره برایشان اهمیت بالاتری دارد.

هدف این مقاله، ارائه یک مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید به‌صورت کاملاً تحلیلی و بی‌طرفانه است؛ مقایسه‌ای که فقط به اعداد روی کاغذ اکتفا نکند و کاربرد واقعی هر خودرو در استفاده روزمره، سفرهای جاده‌ای و رانندگی شهری را هم در نظر بگیرد. در این بررسی تلاش شده به دغدغه‌های اصلی خریداران از جمله مصرف سوخت، قدرت و شتاب، امکانات رفاهی، ایمنی، هزینه نگهداری و ارزش خرید پاسخ داده شود.

اگر این سؤال برایت پیش آمده که بایک X55 بهتر است یا لاماری ایما هیبرید، یا اگر بین قدرت موتور بیشتر و مصرف سوخت کمتر مردد هستی، این مقایسه می‌تواند دید شفاف‌تری به تو بدهد. در ادامه، تفاوت بایک X55 و لاماری ایما هیبرید را بخش‌به‌بخش بررسی می‌کنیم تا در نهایت بتوانی بر اساس نیاز واقعی، سبک رانندگی و بودجه‌ات تصمیم منطقی‌تری بگیری؛ نه صرفاً بر اساس تبلیغات یا تعریف‌های هیجانی.

مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر طراحی ظاهری

در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر طراحی ظاهری، با دو رویکرد متفاوت روبه‌رو هستیم که هرکدام سلیقه خاصی از خریداران را هدف گرفته‌اند. هر دو خودرو در کلاس کراس‌اوورهای شهری قرار می‌گیرند، اما زبان طراحی آن‌ها کاملاً یکسان نیست و همین موضوع می‌تواند نقش مهمی در تصمیم‌گیری نهایی داشته باشد.

طراحی نمای جلو؛ اسپرت در برابر مدرن

بایک X55 در نمای جلو چهره‌ای تهاجمی‌تر دارد. جلوپنجره بزرگ با الگوی هندسی، چراغ‌های باریک و کشیده LED و خطوط تیز روی کاپوت، همگی حس یک کراس‌اوور اسپرت را منتقل می‌کنند. این طراحی بیشتر برای خریدارانی جذاب است که ظاهر جوان‌پسند و کمی هیجانی را ترجیح می‌دهند. بایک X55 سعی کرده از همان نگاه اول حس قدرت و تحرک را القا کند، حتی اگر استفاده روزمره شهری باشد.

در مقابل، لاماری ایما هیبرید طراحی جلو ساده‌تر اما مدرن‌تری دارد. جلوپنجره یکپارچه‌تر، خطوط نرم‌تر و چراغ‌هایی که هماهنگی بیشتری با بدنه دارند، نشان می‌دهد تمرکز این خودرو بیشتر روی آینده‌نگری و تکنولوژی است تا صرفاً اسپرت بودن. در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید، می‌توان گفت طراحی جلوی لاماری بیشتر مناسب افرادی است که ظاهر لوکس و امروزی را به چهره خشن ترجیح می‌دهند.

نمای جانبی و عقب؛ تفاوت در شخصیت خودرو

در نمای جانبی، بایک X55 با خطوط شکسته‌تر، رینگ‌های بزرگ‌تر و سقف با شیب ملایم‌تر، حس یک کراس‌اوور نیمه‌اسپرت را تقویت می‌کند. این خودرو از نظر بصری کمی جمع‌وجورتر به نظر می‌رسد و برای رانندگی شهری و استفاده روزانه، ظاهر چابکی دارد.

بیشت بخوانید: مقایسه فونیکس FX با لاماری ایما

لاماری ایما هیبرید در نمای جانبی طراحی ساده‌تر اما هماهنگ‌تری ارائه می‌دهد. خطوط بدنه کمتر اغراق‌آمیز هستند و تمرکز بیشتری روی آیرودینامیک دیده می‌شود؛ موضوعی که با ماهیت هیبریدی خودرو هم‌خوانی دارد. در نمای عقب نیز چراغ‌های به‌هم‌پیوسته و طراحی مینیمال، حس مدرن‌تری نسبت به بایک X55 منتقل می‌کند.

طراحی مناسب چه افرادی است؟

اگر در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید، ظاهر اسپرت، چهره تهاجمی و طراحی جوان‌پسند برایت اولویت دارد، بایک X55 انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد. اما اگر سادگی، طراحی مدرن، هماهنگی بدنه و حس تکنولوژیک را ترجیح می‌دهی و ظاهر آرام‌تر را نشانه بلوغ طراحی می‌دانی، لاماری ایما هیبرید دست بالا را دارد.

در نهایت، طراحی ظاهری هر دو خودرو قابل دفاع است و انتخاب نهایی کاملاً به سلیقه شخصی و نوع استفاده خریدار بستگی دارد؛ موضوعی که در ادامه مقایسه فنی و مصرف سوخت، تأثیرش پررنگ‌تر هم خواهد شد.

مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر مشخصات فنی

در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر مشخصات فنی، تفاوت‌ها فقط به اعداد روی کاغذ محدود نمی‌شود، بلکه فلسفه مهندسی هر دو خودرو کاملاً متفاوت است. بایک X55 بیشتر روی قدرت موتور بنزینی و رانندگی اسپرت‌تر تمرکز دارد، در حالی که لاماری ایما هیبرید با ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی، سعی می‌کند تعادل بهتری بین عملکرد فنی و مصرف سوخت ایجاد کند. همین تفاوت رویکرد باعث می‌شود انتخاب بین این دو خودرو به نوع استفاده و اولویت خریدار وابسته باشد.

مقایسه موتور و گیربکس بایک X55 و لاماری ایما هیبرید

بایک X55 به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی مجهز شده که تمرکز آن روی ارائه توان مناسب در دورهای مختلف موتور است. این پیشرانه معمولاً با یک گیربکس دوکلاچه یا اتوماتیک همراه می‌شود که تعویض دنده‌های نسبتاً سریعی دارد و در رانندگی شهری و جاده‌ای عملکرد قابل قبولی از خود نشان می‌دهد. استفاده از توربوشارژر باعث شده بایک X55 کشش مناسبی در سرعت‌های میانی داشته باشد، موضوعی که برای سبقت‌گیری در جاده اهمیت زیادی دارد.

در مقابل، لاماری ایما هیبرید از ترکیب موتور بنزینی و موتور الکتریکی استفاده می‌کند. موتور بنزینی نقش اصلی را در سرعت‌های بالاتر دارد و موتور الکتریکی بیشتر در شروع حرکت و رانندگی شهری وارد عمل می‌شود. گیربکس این خودرو معمولاً از نوع اتوماتیک مخصوص سیستم‌های هیبریدی است که تمرکز آن روی نرمی و کاهش مصرف سوخت است تا تعویض دنده‌های اسپرت. در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید، می‌توان گفت گیربکس لاماری بیشتر برای رانندگی آرام و اقتصادی تنظیم شده است.

مقایسه شتاب، قدرت و گشتاور

از نظر قدرت خروجی، بایک X55 معمولاً عدد اسب بخار بالاتری نسبت به لاماری ایما هیبرید ارائه می‌دهد. این موضوع باعث می‌شود شتاب‌گیری اولیه و حس رانندگی اسپرت‌تری داشته باشد، مخصوصاً زمانی که خودرو تنها سرنشین است یا بار زیادی حمل نمی‌کند. گشتاور موتور توربوشارژ بایک X55 هم در دورهای میانی به‌خوبی در دسترس قرار می‌گیرد و همین موضوع رانندگی در مسیرهای برون‌شهری را لذت‌بخش‌تر می‌کند.

لاماری ایما هیبرید اگرچه روی کاغذ قدرت کمتری دارد، اما گشتاور لحظه‌ای موتور الکتریکی باعث می‌شود شروع حرکت نرم‌تر و بی‌صداتری داشته باشد. این ویژگی در ترافیک شهری یک مزیت مهم محسوب می‌شود. شتاب کلی این خودرو شاید به اندازه بایک X55 هیجان‌انگیز نباشد، اما پیوستگی قدرت و نرمی انتقال نیرو، تجربه رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کند.

در جمع‌بندی این بخش از مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید، می‌توان گفت اگر قدرت موتور و شتاب برایت اولویت اصلی است، بایک X55 دست بالا را دارد. اما اگر نرمی، رانندگی آرام و عملکرد بهینه‌تر مدنظر توست، مشخصات فنی لاماری ایما هیبرید منطقی‌تر به نظر می‌رسد.

مقایسه مصرف سوخت بایک X55 و لاماری ایما هیبرید

یکی از مهم‌ترین معیارها برای خریداران امروزی، به‌ویژه در کلاس کراس‌اوورهای شهری، میزان مصرف سوخت است. در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید، این بخش دقیقاً جایی است که تفاوت فلسفه ساخت دو خودرو به‌وضوح دیده می‌شود. بایک X55 یک کراس‌اوور بنزینی توربوشارژ است، در حالی که لاماری ایما هیبرید با هدف کاهش مصرف سوخت و هزینه‌های روزمره طراحی شده است.

برتری سیستم هیبرید در رانندگی شهری

لاماری ایما هیبرید به لطف استفاده از موتور الکتریکی، در ترافیک شهری عملکرد بسیار بهینه‌تری دارد. در سرعت‌های پایین و هنگام حرکت‌های کوتاه، موتور الکتریکی بخش زیادی از بار حرکتی را بر عهده می‌گیرد و همین موضوع باعث کاهش محسوس مصرف بنزین می‌شود. در استفاده روزمره شهری، مصرف سوخت لاماری ایما هیبرید معمولاً کمتر از کراس‌اوورهای بنزینی هم‌کلاس گزارش می‌شود، موضوعی که برای رانندگانی که روزانه مسیرهای پرترافیک را طی می‌کنند، اهمیت بالایی دارد.

در مقابل، بایک X55 با موتور توربوشارژ بنزینی، مصرف سوخت بالاتری نسبت به رقیب هیبریدی خود دارد. هرچند مصرف آن در مقایسه با بسیاری از خودروهای بنزینی هم‌رده قابل قبول است، اما در ترافیک سنگین شهری نمی‌تواند با سیستم هیبرید رقابت کند. در این شرایط، توربو و وزن خودرو باعث می‌شود مصرف سوخت افزایش پیدا کند، مخصوصاً اگر سبک رانندگی تهاجمی باشد.

مصرف سوخت در جاده و سفرهای طولانی

در رانندگی جاده‌ای، اختلاف مصرف سوخت بین این دو خودرو کمتر می‌شود. بایک X55 در سرعت‌های ثابت و دور موتور بهینه، مصرف نسبتاً منطقی دارد و برای سفرهای بین‌شهری می‌تواند گزینه قابل قبولی باشد. موتور توربوشارژ در این شرایط فشار کمتری را تحمل می‌کند و مصرف سوخت کنترل‌شده‌تر می‌شود.

لاماری ایما هیبرید همچنان در جاده هم مصرف کمتری دارد، اما مزیت اصلی آن نسبت به بایک X55 در شهر پررنگ‌تر است. در مسیرهای طولانی، نقش موتور الکتریکی کمتر می‌شود و مصرف سوخت بیشتر به موتور بنزینی وابسته خواهد بود. با این حال، همچنان میانگین مصرف سوخت این خودرو پایین‌تر از بایک X55 باقی می‌ماند.

مناسب استفاده روزمره یا سفر؟

در جمع‌بندی این بخش از مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید می‌توان گفت:

• اگر استفاده اصلی تو شهری، روزمره و پرترافیک است، لاماری ایما هیبرید به‌وضوح انتخاب اقتصادی‌تری محسوب می‌شود.

• اگر بیشتر اهل سفرهای جاده‌ای هستی و مصرف سوخت اولویت دوم بعد از قدرت موتور است، بایک X55 همچنان گزینه‌ای منطقی و قابل قبول خواهد بود.

در نهایت، مصرف سوخت یکی از نقاط قوت اصلی لاماری ایما هیبرید است و نقش مهمی در کاهش هزینه‌های بلندمدت آن نسبت به بایک X55 ایفا می‌کند.

مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر امکانات رفاهی

در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر امکانات رفاهی، هر دو خودرو تلاش کرده‌اند با ارائه آپشن‌های متنوع، رضایت خریداران کراس‌اوورهای مدرن را جلب کنند. امروزه برای بسیاری از کاربران، امکانات رفاهی فقط یک مزیت جانبی نیست، بلکه به‌طور مستقیم روی تجربه رانندگی، راحتی سرنشینان و حتی ارزش خرید خودرو تأثیر می‌گذارد. با این حال، رویکرد بایک X55 و لاماری ایما هیبرید در این بخش کمی متفاوت است.

مانیتور، سیستم سرگرمی و فضای کابین

بایک X55 معمولاً با یک مانیتور مرکزی نسبتاً بزرگ عرضه می‌شود که امکاناتی مثل اتصال به تلفن همراه، سیستم چندرسانه‌ای و تنظیمات خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. طراحی داشبورد این خودرو مدرن و کمی اسپرت است و نمایشگر دیجیتال پشت فرمان هم حس خودروهای جدید را منتقل می‌کند. کیفیت متریال کابین در حد قابل قبول قرار دارد و برای یک کراس‌اوور چینی در این بازه قیمتی، رضایت‌بخش ارزیابی می‌شود.

در مقابل، لاماری ایما هیبرید تمرکز بیشتری روی سادگی، نظم و کاربردی بودن کابین دارد. مانیتور مرکزی این خودرو نیز اندازه مناسبی دارد، اما رابط کاربری آن بیشتر بر راحتی استفاده و خوانایی تمرکز کرده است. فضای داخلی لاماری ایما هیبرید حس آرام‌تری منتقل می‌کند و برای استفاده خانوادگی و رانندگی طولانی، خسته‌کننده نیست. در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید، می‌توان گفت کابین لاماری کمی بالغ‌تر و مینیمال‌تر طراحی شده است.

سیستم‌های کمک‌راننده و آپشن‌های کاربردی

از نظر امکانات کمک‌راننده، هر دو خودرو به مجموعه‌ای از آپشن‌های پایه و نیمه‌پیشرفته مجهز هستند. بایک X55 معمولاً امکاناتی مانند:

• کروز کنترل

• سنسور پارک جلو و عقب

• دوربین دید عقب یا ۳۶۰ درجه (بسته به تیپ)

• تهویه مطبوع اتوماتیک

را ارائه می‌دهد که برای استفاده شهری و روزمره کافی به نظر می‌رسد.

لاماری ایما هیبرید در این بخش کمی رویکرد محافظه‌کارانه‌تری دارد اما تمرکز آن روی هماهنگی سیستم‌ها و عملکرد نرم است. برخی نسخه‌ها به سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته‌تر مجهز هستند که در رانندگی شهری و بزرگراهی، حس اطمینان بیشتری به راننده می‌دهند. عملکرد آرام سیستم‌ها با ماهیت هیبریدی خودرو هماهنگ است و تجربه رانندگی بدون استرس‌تری ایجاد می‌کند.

امکانات لوکس؛ کدام دست بالا را دارد؟

اگر بخواهیم مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید را از نظر حس لوکس بودن جمع‌بندی کنیم، بایک X55 با طراحی داخلی اسپرت‌تر و آپشن‌های ظاهری، برای کسانی که هیجان بصری و تکنولوژی قابل مشاهده را دوست دارند جذاب‌تر است. در مقابل، لاماری ایما هیبرید با تمرکز روی راحتی، سکوت کابین و تجربه کاربری نرم، برای خانواده‌ها و استفاده طولانی‌مدت انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد.

بیشت بخوانید: مقایسه ونوسیا وی‌آنلاین DDi با لاماری ایما هیبرید

در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو در بخش امکانات رفاهی کاملاً به سبک زندگی و انتظارات خریدار بستگی دارد؛ یکی با حس اسپرت و دیگری با آرامش و کاربری روزمره.

مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر ایمنی

ایمنی یکی از فاکتورهای کلیدی در تصمیم‌گیری نهایی خریداران است، مخصوصاً برای افرادی که استفاده خانوادگی از خودرو دارند. در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر ایمنی، هر دو خودرو تلاش کرده‌اند با ارائه تجهیزات ایمنی پایه و پیشرفته، سطح قابل قبولی از حفاظت سرنشینان را فراهم کنند. با این حال، تفاوت‌هایی در نوع تجهیزات و رویکرد ایمنی آن‌ها دیده می‌شود که بررسی آن‌ها می‌تواند به انتخاب دقیق‌تر کمک کند.

تعداد ایربگ و تجهیزات ایمنی پایه

بایک X55 معمولاً با تعداد مناسبی ایربگ عرضه می‌شود که شامل ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای (بسته به تیپ) است. این موضوع باعث می‌شود حفاظت سرنشینان جلو و عقب در تصادفات جانبی و روبه‌رو در سطح قابل قبولی قرار بگیرد. علاوه بر این، سیستم‌هایی مانند ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) نیز در لیست تجهیزات ایمنی این خودرو دیده می‌شوند.

لاماری ایما هیبرید نیز در بخش ایمنی پایه عملکرد مشابهی دارد و به مجموعه‌ای از ایربگ‌ها و سیستم‌های کنترلی مجهز است. تفاوت اصلی این خودرو در هماهنگی سیستم‌های ایمنی با عملکرد نرم پیشرانه هیبریدی دیده می‌شود. واکنش نرم‌تر خودرو در ترمزگیری‌ها و شتاب‌گیری‌ها، به‌طور غیرمستقیم به افزایش ایمنی در رانندگی شهری کمک می‌کند.

سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)

در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید، بررسی سیستم‌های کمک‌راننده یا ADAS اهمیت زیادی دارد. بایک X55 در برخی نسخه‌ها به امکاناتی مانند:

• سیستم هشدار خروج از خط

• سیستم کنترل حرکت در سربالایی

• سنسورهای پیشرفته پارک

مجهز است که برای رانندگی روزمره و بزرگراه‌ها کاربردی هستند.

لاماری ایما هیبرید معمولاً تمرکز بیشتری روی سیستم‌های کمک‌راننده مرتبط با رانندگی ایمن و آرام دارد. امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی (در برخی تیپ‌ها)، هشدار برخورد از جلو و سیستم‌های کمکی ترمز می‌توانند نقش مهمی در کاهش خطای انسانی ایفا کنند. این موضوع برای رانندگانی که زمان زیادی را در ترافیک یا مسیرهای شهری سپری می‌کنند، یک مزیت مهم محسوب می‌شود.

نتایج تست‌های ایمنی و جمع‌بندی

در حال حاضر، اطلاعات رسمی و کاملاً شفاف از تست‌های تصادف بین‌المللی برای هر دو خودرو در دسترس نیست یا به‌صورت محدود منتشر شده است. به همین دلیل، قضاوت نهایی بیشتر بر اساس تجهیزات ایمنی و تجربه کاربری انجام می‌شود. در این زمینه، هر دو خودرو در کلاس خود سطح ایمنی قابل قبولی ارائه می‌دهند.

در جمع‌بندی این بخش از مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید می‌توان گفت:

• بایک X55 با تمرکز روی تجهیزات ایمنی متنوع و حس رانندگی پایدار، برای رانندگی فعال و جاده‌ای گزینه مناسبی است.

• لاماری ایما هیبرید با سیستم‌های کمک‌راننده نرم‌تر و هماهنگ با پیشرانه هیبریدی، ایمنی آرام‌تر و شهری‌تری ارائه می‌دهد.

در نهایت، هیچ‌کدام برتری مطلق ندارند و انتخاب نهایی به سبک رانندگی و نوع استفاده خریدار بستگی دارد.

مقایسه هزینه نگهداری بایک X55 و لاماری ایما هیبرید

هزینه نگهداری یکی از فاکتورهایی است که معمولاً بعد از خرید خودرو بیشتر از قبل اهمیت پیدا می‌کند. در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید از نظر هزینه نگهداری، فقط نباید به قیمت اولیه خودرو توجه کرد، بلکه عواملی مثل استهلاک قطعات، مصرف سوخت، دسترسی به قطعات یدکی و کیفیت خدمات پس از فروش هم نقش مهمی دارند. تفاوت ساختار فنی این دو خودرو باعث شده هزینه‌های بلندمدت آن‌ها مسیر متفاوتی داشته باشد.

استهلاک و پیچیدگی فنی

بایک X55 به‌عنوان یک کراس‌اوور بنزینی توربوشارژ، ساختار فنی ساده‌تری نسبت به خودروهای هیبریدی دارد. این موضوع باعث می‌شود تعمیرات آن برای بسیاری از تعمیرکاران آشناتر باشد و در بلندمدت هزینه‌های غیرمنتظره کمتری ایجاد کند. البته وجود توربوشارژر به این معناست که کیفیت سوخت، سرویس‌های دوره‌ای منظم و نوع رانندگی تأثیر مستقیمی روی استهلاک موتور خواهد داشت.

در مقابل، لاماری ایما هیبرید از نظر فنی پیچیده‌تر است. سیستم هیبریدی شامل موتور الکتریکی، باتری و تجهیزات کنترلی اضافی می‌شود که در نگاه اول می‌تواند نگرانی‌هایی درباره هزینه نگهداری ایجاد کند. با این حال، باید در نظر داشت که فشار کمتر روی موتور بنزینی و استفاده از موتور الکتریکی در رانندگی شهری، باعث کاهش استهلاک برخی قطعات مصرفی مانند لنت ترمز و موتور اصلی می‌شود.

قطعات یدکی و دسترسی در بازار

در مقایسه بایک X55 و لاماری ایما هیبرید، دسترسی به قطعات یدکی یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران است. بایک X55 به دلیل ساختار فنی بنزینی و شباهت بیشتر به سایر خودروهای چینی موجود در بازار، معمولاً دسترسی ساده‌تری به قطعات مصرفی دارد. هزینه قطعات نیز در سطح متوسط ارزیابی می‌شود و برای اکثر مالکان قابل مدیریت است.

بیشت بخوانید: مقایسه بایک X55 و کیا سلتوس توربو

لاماری ایما هیبرید در بخش قطعات تخصصی، به‌ویژه قطعات مرتبط با سیستم هیبریدی، ممکن است هزینه بالاتری داشته باشد یا زمان تأمین آن‌ها بیشتر شود. البته این موضوع بیشتر در مورد قطعات خاص صدق می‌کند و در استفاده عادی، نیاز مداومی به تعویض این قطعات وجود ندارد. ضمن اینکه کاهش مصرف سوخت تا حدی این هزینه‌ها را جبران می‌کند.

خدمات پس از فروش و هزینه‌های بلندمدت

خدمات پس از فروش نقش مهمی در کاهش استرس مالکیت خودرو دارد. در این بخش، وضعیت هر دو خودرو تا حد زیادی به شبکه نمایندگی و واردکننده آن‌ها بستگی دارد. بایک X55 معمولاً از خدمات قابل قبولی برخوردار است و هزینه سرویس‌های دوره‌ای آن در سطح معقولی قرار می‌گیرد.

لاماری ایما هیبرید به دلیل تکنولوژی جدیدتر، نیازمند نمایندگی‌های مجهزتر و تخصصی‌تر است. اگر خدمات پس از فروش به‌درستی ارائه شود،