در بازار خودرو ایران که گزینه‌های اقتصادی داخلی بخش بزرگی از تقاضا را تشکیل می‌دهد، انتخاب میان کوییک از محصولات سایپا و پژو 207 از گروه ایران‌خودرو، یکی از تصمیم‌های پرتکرار خریداران است. هر دو خودرو از پرتیراژترین هاچ‌بک‌های داخلی محسوب می‌شوند و با وجود تفاوت در پلتفرم و کلاس قیمتی، اغلب در لیست انتخاب مشتریانی قرار دارند که به دنبال ترکیبی از صرفه‌جویی، امکانات قابل‌قبول و طراحی جوان‌پسند هستند.

کوییک به‌عنوان نسخه ارتقایافته سایپا 111 با طراحی به‌روز و امکاناتی مانند نمایشگر لمسی و گیربکس اتوماتیک، توانسته جایگاه خود را در میان جوانان و خانواده‌های کوچک تثبیت کند. در مقابل، پژو 207 که بر پایه پلتفرم معروف 206 توسعه یافته، با ظاهری اسپرت‌تر، موتور قدرتمندتر و امکانات رفاهی بالاتر، بیشتر مورد توجه افراد علاقه‌مند به عملکرد و کیفیت مونتاژ قرار دارد.

هدف این مقاله در اتولایف، ارائه یک تحلیل جامع از مشخصات فنی، مصرف سوخت، امکانات رفاهی و قیمت میان کوییک و 207 است تا به خریداران در انتخاب بهینه کمک کند. در ادامه، مزایا، معایب و ویژگی‌های کلیدی هر خودرو را گام‌به‌گام بررسی خواهیم کرد.

مقایسه کوییک با 207 به صورت کلی

در نگاه کلی، تفاوت اصلی میان این دو خودرو در کلاس طراحی، توان فنی و جایگاه بازار است. کوییک محصول سایپا، در رده خودروهای اقتصادی شهرنشینی قرار دارد، در حالی که پژو 207 در دسته‌ی هاچ‌بک‌های متوسط رو به بالا جای می‌گیرد.

جمع‌بندی اولیه:

• کوییک گزینه‌ای مناسب برای مصرف‌کنندگان اقتصادی با هزینه نگهداری پایین‌تر است.
• پژو 207 با قدرت موتور بالاتر، کیفیت مونتاژ بهتر و کابین پیشرفته‌تر، گزینه منطقی برای کسانی است که بودجه بیشتری دارند و به تجربه رانندگی سریع‌تر اهمیت می‌دهند.

ویژگی‌های شاخص مقایسه کلی:

• از نظر ظاهر: 207 طراحی اسپرت‌تر و هماهنگ با سلیقه جوانان دارد، در حالی که کوییک طراحی ساده‌تری ارائه می‌دهد.
• از نظر کیفیت ساخت: 207 امتیاز بیشتری از نظر قطعه‌سازی و مونتاژ بدنه دارد.
• از نظر هزینه مالکیت: کوییک هزینه نگهداری پایین‌تر و قطعات ارزان‌تری دارد.

مقایسه کوییک با 207 از نظر مشخصات فنی

موتور و توان خروجی

کوییک به موتور 1.5 لیتری M15 مجهز است که توان تولید 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه و 128 نیوتن‌متر گشتاور در 4000 دور را دارد. این پیشرانه اگرچه توان بالایی ندارد، اما عملکرد آن برای رانندگی شهری مناسب است و با گیربکس CVT هماهنگی قابل‌قبولی نشان می‌دهد.

بیشتر بخوانید: مقایسه اطلس و کوییک

در سوی مقابل، پژو 207 از موتور TU5P با حجم 1.6 لیتر بهره می‌برد که حداکثر توان 113 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 144 نیوتن‌متر در 4000 دور تولید می‌کند. اضافه شدن فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها باعث شده شتاب خودرو در دنده‌های پایین بهتر و مصرف سوخت بهینه‌تر باشد.

مقایسه موتور در یک نگاه:

نتیجه فنی روشن است؛ پژو 207 به‌واسطه‌ی قدرت بیشتر و راندمان بالاتر، از نظر عملکرد بهتر عمل می‌کند، در حالی که کوییک با ساختار ساده‌تر، هزینه تعمیر و نگهداری پایین‌تری ارائه می‌دهد.

شتاب و سرعت نهایی

در آزمون‌های میدانی، کوییک دنده‌ دستی حدود 13 ثانیه برای رسیدن از صفر تا 100 کیلومتر زمان نیاز دارد. این عدد برای نسخه CVT حدود 14 ثانیه است. سرعت نهایی کوییک حدود 165 کیلومتر در ساعت برآورد می‌شود.

در مقابل، پژو 207 دنده‌دستی با موتور TU5P قادر است تنها در 11 ثانیه به 100 کیلومتر بر ساعت برسد، و حداکثر سرعت آن به حدود 190 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. بنابراین از نظر شتاب‌گیری، چابکی و توان در سبقت بزرگراهی، 207 کاملاً دست بالا را دارد.

سیستم انتقال قدرت و تجربه رانندگی

کوییک در دو نسخه با گیربکس 5 سرعته دستی و CVT عرضه می‌شود. جعبه‌دنده CVT، دنده‌های مجازی را شبیه‌سازی می‌کند اما همچنان در مسیرهای سربالایی یا هنگام شتاب‌گیری شدید، کند عمل می‌کند.

بیشتر بخوانید: مقایسه دنا معمولی با تارا دنده‌ای

207 مجهز به گیربکس دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 6 سرعته AT است که در نسخه اتوماتیک، تعویض نرم‌تر و پاسخ‌گویی سریع‌تر را ارائه می‌دهد. همچنین سطح نرمی کلاچ و تعویض دنده در مدل دستی 207 برای ترافیک شهری قابل‌قبول است.

در یک بیان ساده:

• گیربکس CVT کوییک مناسب رانندگان آرام و با تمرکز بر مصرف است.
• گیربکس 207 عملکرد اسپرت‌تر و در رانندگی روزمره حس پویاتری ایجاد می‌کند.

مقایسه کوییک با 207 در مصرف سوخت و بازدهی

مصرف سوخت یکی از مؤلفه‌های حیاتی در انتخاب خودروهای اقتصادی است. در شرایط افزایش بهای سوخت و ترافیک شهری، خودرویی که مصرف بهینه‌تری ارائه دهد می‌تواند در هزینه‌های سالانه نقش چشمگیری داشته باشد. کوییک و پژو ۲۰۷ تیپ TU3 هر دو از پیشرانه‌های چهارسیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برند، اما تفاوت در فناوری موتور، وزن و نوع گیربکس باعث اختلاف قابل‌توجه در راندمان سوخت شده است.

مصرف شهری

کوییک دستی در رانندگی شهری حدود 7.8 لیتر در صد کیلومتر مصرف دارد و این مقدار در نسخه CVT به 8 لیتر می‌رسد. مصرف نسبتاً بالا در ترافیک ناشی از وزن بدنه و عملکرد متوسط گیربکس در تعویض دور موتور است.
در مقابل، پژو 207 دستی با میانگین مصرف 7.2 لیتر در صد کیلومتر عملکرد بهتری دارد، و مدل اتوماتیک با فناوری VVT حدود 7.5 لیتر مصرف می‌کند. با وجود حجم بیشتر موتور، به لطف سیستم انژکتور دقیق‌تر و زمان‌بندی سوپاپ متغیر، مصرف سوخت کنترل‌شده‌تر است.

مصرف جاده‌ای

در مسیرهای برون‌شهری شرایط برعکس می‌شود. کوییک به دلیل وزن کمتر و ضرایب سبک گیربکس دستی، مصرف حدود 5.8 لیتر در صد کیلومتر دارد که برای یک خودروی اقتصادی قابل‌قبول است.
207 در جاده با مصرف میانگین 6.2 لیتر در صد کیلومتر چندان تفاوتی ندارد، اما شتاب و پاسخ‌دهی بهتر موتور باعث می‌شود راننده بدون فشار زیاد بر پدال گاز حرکت کند، در نتیجه اختلاف واقعی ناچیز است.

هزینه نگهداری و طول عمر موتور

از منظر هزینه نگهداری، موتور M15 سایپا ساختار ساده‌ای دارد. قطعات یدکی آن به‌سادگی در بازار پیدا می‌شود و هزینه سرویس‌های دوره‌ای (تعویض روغن، تسمه و شمع) پایین است. همین ویژگی باعث جذابیت برای کسانی شده که قصد دارند چند سال از خودرو استفاده کنند بی‌آنکه هزینه تعمیر گزافی بپردازند.
اما موتور TU5P پژو 207 با سیستم زمان‌بندی متغیر و انژکتورهای دقیق‌تر، نیازمند سرویس‌های دقیق‌تر است. هزینه قطعات کمی بالاتر است، ولی در عوض دوام موتور تا ۲۵۰ هزار کیلومتر بدون افت محسوس توان، اثبات‌شده است.

نتیجه نهایی این بخش:
کوییک در بازه کارکرد کوتاه‌مدت، مصرف و نگهداری ارزان‌تری دارد؛ در حالی که 207 در مسیرهای طولانی‌تر، بازدهی پایدارتر و کیفیت سواری بالاتری ارائه می‌دهد.

مقایسه کوییک با 207 در امکانات رفاهی و ایمنی

از آنجا که هر دو خودرو در سال‌های اخیر آپشن‌های جدیدی اضافه کرده‌اند، بررسی دقیق امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی می‌تواند در تصمیم خرید بسیار مؤثر باشد.

امکانات رفاهی

کوییک نسخه S نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر پیشرفت محسوسی داشته است. نمایشگر لمسی 7 اینچی، فرمان D شکل با کلیدهای کنترلی، تهویه نیمه‌اتوماتیک، شیشه‌های برقی و تریم داخلی دو رنگ از جمله امکانات آن است. با این حال، فقدان صندلی برقی، سیستم تهویه تمام‌اتومات و سنسور باران باعث می‌شود در برابر 207 در سطح پایین‌تری قرار گیرد.

بیشتر بخوانید: مقایسه رانا پلاس و شاهین

پژو 207 با رویکردی اسپرت‌تر طراحی شده است. نمایشگر لمسی 7 اینچی با پشتیبانی از Android Auto و CarPlay، فرمان برقی سه‌حالته، سیستم تهویه اتومات دو کاناله، سنسور نور، سنسور باران، آینه تاشو برقی، سانروف پانوراما و دوربین دنده‌عقب با کیفیت بالا، تجربه‌ای مدرن‌تر را فراهم می‌کند. کیفیت متریال داشبورد و صندلی‌ها نیز بهتر ارزیابی شده است.

جدول مقایسه امکانات رفاهی:

نتیجه: 207 از نظر رفاه سرنشینان و فناوری کابین فاصله محسوسی با کوییک دارد و برای افرادی که راحتی و امکانات را اولویت می‌دانند گزینه بهتری است.

سیستم‌های ایمنی

کوییک دارای دو کیسه هوا (راننده و سرنشین)، سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیرو (EBD) است. این مجموعه اگرچه پایه‌ای محسوب می‌شود، اما در سطح خودروهای هم‌رده داخلی کافی است.
در مقابل، پژو 207 علاوه‌بر این موارد، مجهز به چهار کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESP)، کمک‌ ترمز اضطراری (EBA) و پایش فشار باد تایرها (TPMS) است. همچنین ساختار بدنه با فولاد مقاوم به برخورد تقویت شده که در آزمون‌های تصادف داخلی امتیاز بالاتری کسب کرده است.

از نظر دید راننده و کنترل فرمان نیز، 207 با فرمان برقی تطبیقی و طراحی ارگونومیک، کنترل بهتری در سرعت‌های بالا ارائه می‌کند.

تجربه رانندگی و راحتی

کوییک بیشتر برای تردد شهری طراحی شده است. فرمان هیدرولیک سنگین‌تر، صندلی‌های نسبتاً سفت و صدای موتور در سرعت‌های بالا ممکن است برای سفرهای طولانی خسته‌کننده باشد. با این حال، ابعاد کوچک و شعاع چرخش کم، مزیت عمده‌ای در ترافیک شهری محسوب می‌شود.
پژو 207 تجربه‌ای روان‌تر و قدرتمندتر ارائه می‌دهد. فرمان برقی نرم، عایق‌بندی کابین بهتر و تعلیق متعادل‌تر بین راحتی و کنترل باعث می‌شود این خودرو در رانندگی روزمره حس پایداری و دقت بیشتری منتقل کند. تفاوت محسوس در هندلینگ و ترمزها نیز به وضوح قابل لمس است.

نتیجه تجربه رانندگی:

• کوییک: مناسب رانندگانی که به صرفه‌جویی و عملکرد ساده‌تر اهمیت می‌دهند.
• پژو 207: برای افرادی که خواهان رانندگی اسپرت‌تر با حس کنترل دقیق‌تر هستند گزینه‌ای برتر است.

مقایسه کوییک با 207 در قیمت و ارزش خرید

قیمت همواره یکی از مهم‌ترین شاخص‌های تصمیم‌گیری برای خریداران خودرو در ایران است. در بازاری که نوسان نرخ ارز و تغییرات قیمت کارخانه‌ای دائماً بر سبد خرید خانوارها اثر می‌گذارد، مقایسه قیمت و ارزش خرید واقعی دو خودروی داخلی نظیر کوییک و 207، دید روشنی به مصرف‌کننده می‌دهد.

قیمت کارخانه و بازار

در ابتدای سال 1403، قیمت کوییک S در کارخانه حدود 315 میلیون تومان و در بازار آزاد بین 370 تا 385 میلیون تومان متغیر است. نسخه اتوماتیک CVT آن نیز قیمتی نزدیک به 420 میلیون تومان دارد.

در مقابل، پژو 207 به‌دلیل هزینه تولید بالاتر و تقاضای بیشتر، در مدل دنده‌دستی رقم 630 میلیون تومان و در نسخه اتوماتیک پانوراما تا 720 میلیون تومان قیمت دارد. این فاصله تقریباً دو برابری میان دو خودرو را نشان می‌دهد.

مقایسه مالی نشان می‌دهد:

• کوییک گزینه‌ای مناسب برای خریدارانی است که بودجه کمتر از 400 میلیون تومان دارند و به دنبال خودروی صفرکیلومتر داخلی هستند.
• پژو 207 در بازه قیمتی بالاتر، امکانات و کیفیت ساخت بیشتری عرضه می‌کند، اما به نسبت قیمت، بخشی از بازار هدف را از دست می‌دهد.

ارزش خرید در بلندمدت

پارامتر «ارزش خرید» ترکیبی از هزینه اولیه، دوام قطعات، بازده عملکرد و حفظ قیمت در بازار دست دوم است.

کوییک با هزینه نگهداری پایین و در دسترس بودن قطعات، ارزش منطقی برای استفاده پنج‌ساله دارد. با این حال، افت قیمت آن در بازار دست‌دوم نسبتاً محسوس است، به خصوص در نسخه CVT که میان کاربران کمتر محبوب است. به طور میانگین افت قیمت سالانه کوییک حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد برآورد می‌شود.

در سوی دیگر، پژو 207 به دلیل اعتبار برند پژو و تقاضای پیوسته در بازار، در رده خودروهای با حفظ ارزش بهتر قرار دارد. کیفیت رنگ، قطعات و امکانات باعث می‌شود خریداران دست‌دوم نیز همچنان برای آن تقاضا داشته باشند. افت قیمت سالانه این خودرو بین ۷ تا ۸ درصد تخمین زده می‌شود.

در نتیجه، 207 اگرچه در ابتدا هزینه بیشتری دارد، اما در طول زمان ارزش مالی خود را بهتر حفظ می‌کند. بنابراین برای کسانی که به ارزش سرمایه‌گذاری خودرو اهمیت می‌دهند، گزینه معقول‌تری است.

نقاط قوت و ضعف کوییک و 207

ارزیابی مزایا و معایب هر خودرو می‌تواند انتخاب نهایی را ساده‌تر کند.

نقاط قوت و ضعف کوییک

نقاط قوت:

• قیمت مناسب‌تر نسبت به رقبا
• هزینه نگهداری و قطعات یدکی پایین
• مصرف سوخت قابل‌قبول در جاده
• قابلیت مانور بالا در خیابان‌های شهری
• طراحی به‌روز نسبت به محصولات قدیمی سایپا

نقاط ضعف:

• عملکرد کند گیربکس CVT در شیب
• کیفیت ساخت و عایق‌بندی صوتی پایین‌تر از 207
• امکانات رفاهی محدود
• ایمنی پایه‌ای با دو کیسه هوا
• افت قیمت نسبی در بازار دست‌دوم

نقاط قوت و ضعف پژو 207

نقاط قوت:

• قدرت موتور و شتاب بالاتر از بیشتر خودروهای داخلی
• کیفیت مونتاژ بدنه و کابین برتر
• امکانات رفاهی و ایمنی کامل‌تر (ESP، سنسور، سانروف پانوراما)
• حفظ ارزش مالی بالا در بازار
• تجربه رانندگی نرم و دقیق با فرمان برقی

نقاط ضعف:

• قیمت بالا نسبت به امکانات در مقایسه با مدل‌های خارجی
• هزینه تعمیر و سرویس بیشتر از کوییک
• فضای کمتر صندلی‌های عقب در مقایسه با برخی رقبا
• حساسیت موتور TU5P به کیفیت روغن و بنزین

جمع‌بندی و پیشنهاد نهایی مقایسه کوییک با 207

با نگاهی به همه جوانب، مقایسه کوییک با 207 بیش از آنکه رقابت مستقیم میان دو خودروی هم‌رده باشد، مقایسه میان یک گزینه اقتصادی و یک خودرو نیمه‌لوکس در بازار داخلی است.

کوییک انتخابی مناسب برای خریدارانی است که می‌خواهند با بودجه محدود، خودرویی صفرکیلومتر، اقتصادی و کم‌هزینه داشته باشند. این خودرو برای رانندگی روزمره در مسیرهای شهری عملکرد قابل قبولی دارد؛ اما نباید از آن انتظار قدرت و آرامش سواری سطح بالایی داشت.

در سوی دیگر، پژو 207 راه‌حلی برای کسانی است که به دنبال ترکیب عملکرد قوی، امکانات مدرن و دوام فنی هستند. این خودرو در رانندگی جاده‌ای، کیفیت سواری و حس امنیت، از کوییک برتر است. اگرچه قیمت آن تقریباً دو برابر است، اما ارزش خرید بلندمدت و رضایت استفاده طولانی‌مدت، سرمایه‌گذاری آن را توجیه می‌کند.

در نتیجه می‌توان چنین توصیه کرد:

• اگر بودجه زیر ۴۰۰ میلیون تومان دارید و اولویتتان هزینه پایین نگهداری است، کوییک S یا CVT انتخابی منطقی محسوب می‌شود.
• اگر بودجه بالاتر از ۶۰۰ میلیون تومان دارید و به دنبال عملکرد، ایمنی و امکانات کامل‌تر هستید، پژو 207 اتومات یا پانوراما بهترین انتخاب در این سطح از بازار داخلی خواهد بود.

پیشنهاد نهایی اتولایف:
برای کاربران شهری با تردد روزانه کوتاه، کوییک مقرون‌به‌صرفه است؛ اما برای خانواده‌های جوان یا رانندگانی که مسافت‌های طولانی طی می‌کنند، پژو 207 با اطمینان، کیفیت و راحتی بیشتر پیشنهاد می‌شود.