بهمن خودرو در سال 1400 اولین خودرو دیگنیتی که همان نسخه داخلی شده دانگ فانگ ix5 آغاز به مونتاژ کرد، اما این خودرو بر خلاف ظاهر خشنی که داشت دارای یک موتور و مشخصات فنی معمولی بود و نمی توانست یک خودرو اقوا کننده باشد، بهمن خودرو با وجود این شرایط تصمیم گرفت در سال 1401 خودرو پرستیژ را از خانواده دیگنیتی موونتاژ کند تا با ظاهر خشن در عین حال زیباتری که دارد یک مشخصات فنی کاملا دگرگون شده نسبت به خودرو دانگ فانگ ix5 ایرانیزه شده داشته باشد، اولین و مهمترین تغییر در دیگنیتی پرستیژ تغییر در گیربکس آن است که دیگنیتی پرستیژ مجهز به موتور 2 لیتر توربوشارژ GDI است که توان تولید نهایت قدرت 230 اسب بخار را دارد،انتقال قدرت نیز به جای گیربکس سی وی تی در نسخه جدید از طریق جعبه دنده 6 سرعته AT به چرخ های جلو انجام می شود و با این ارقام این خودرو تبدیل به قوی ترین مونتاژی بازار ایران می شود.

همچنین این خودرو از لحاظ ظاهری یک نسخه جزئی فیس لیفت شده از نسخه قبلی است، به عنوان مثال این خودرو با رینگ های 20 اینچی که رخ و ابهت بیشتر از پیش به این خودرو داده، دیفیوزر جدید عقب با اگزوزهای چهارتایی، ذات اسپرت خودرو را به رخ میکشند. سپر جلو هم خوش‌فرم‌تر شده و با ورودی هوای بزرگ‌تر و حالت آیرودینامیک خود جذاب‌تر به چشم می‌آید

قیمت دیگنیتی پرستیژ ویژه آبان 1401

شرکت بهمن خودرو قیمت دینگنیتی پرستیژ را در آبان 1401:  1 میلیارد 120 میلیون تومان اعلام کرد.