GAC ES9  بر پایه پلتفرم GPMA  ساخته شده؛ پلتفرمی مدرن که امکان استفاده از قوای محرکه بنزینی ، هیبریدی و پلاگین هیبریدی را فراهم می ‌کند . این خودرو به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ TGDI در کنار موتور الکتریکی مجهز شده که مجموعاً توان و گشتاور قابل ‌توجهی تولید می‌ کنند . استفاده از گیربکس اختصاصی DHT  نیز موجب شده انتقال قدرت نرم ، راندمان بالا و مصرف سوخت پایین به‌ صورت هم‌ زمان در اختیار راننده قرار گیرد .

از نظر ابعاد ، GAC ES9  در کلاس Large Plug-in Hybrid SUV  قرار می‌ گیرد و با سه ردیف صندلی ، فضای کافی برای هفت سرنشین و بار را فراهم می ‌کند . طراحی خارجی خودرو با جلوپنجره بزرگ ، چراغ‌ های LED مدرن ، خطوط عضلانی بدنه و رینگ ‌های ۲۰ اینچی ، ظاهری قدرتمند و لوکس به آن بخشیده است . در داخل کابین نیز نمایشگر بزرگ ۱۴.۶ اینچی، صفحه آمپر دیجیتال ، هدآپ دیسپلی ، متریال باکیفیت ، صندلی‌ های برقی مجهز به گرم‌ کن ، سردکن و ماساژور، سیستم صوتی پیشرفته و امکانات هوشمند ، فضایی مدرن و راحت را برای سرنشینان ایجاد می ‌کنند .

یکی از مهم ‌ترین ویژگی‌های GAC ES9 ، فناوری پلاگین هیبرید (PHEV) آن است که امکان رانندگی تمام‌ برقی در مسافت‌ های روزانه را فراهم می ‌کند و در سفرهای طولانی نیز با کمک موتور بنزینی ، برد حرکتی خودرو به بیش از هزار کیلومتر می‌ رسد . این ترکیب باعث شده ES9 علاوه بر ارائه عملکردی قدرتمند، مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم تری نسبت به شاسی ‌بلند های بنزینی هم ‌اندازه داشته باشد .

در بازار ایران، GAC ES9 به‌عنوان یکی از لوکس‌ترین شاسی‌بلندهای پلاگین هیبرید وارداتی شناخته می‌شود و رقبایی مانند Toyota Highlander Hybrid، BYD Tang، Voyah Free و Tank 500 HEV را پیش روی خود دارد. ترکیب امکانات رفاهی کامل، فناوری‌های کمک‌راننده پیشرفته، فضای جادار، کیفیت ساخت مناسب و قوای محرکه هیبریدی، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌های پرجمعیت، مدیران و افرادی تبدیل کرده است که به‌دنبال یک شاسی‌بلند مدرن، کم‌مصرف و مجهز هستند. در ادامه مقاله، تمامی بخش‌های GAC ES9 شامل طراحی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی، تجربه رانندگی، مزایا، معایب و ارزش خرید حودرو نسخه رسمی وارداتی بازار ایران به‌صورت کامل بررسی خواهند شد.

طراحی ظاهری GAC ES9

طراحی ظاهری GAC ES9 با هدف نمایش قدرت، مدرنیته و لوکس بودن شکل گرفته است. این شاسی‌بلند پلاگین هیبرید با بهره‌گیری از زبان طراحی جدید Trumpchi، ظاهری جسورانه و هماهنگ دارد که در همان نگاه نخست، آن را از بسیاری از رقبای هم‌رده متمایز می‌کند. استفاده از خطوط حجیم بدنه، جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های تمام LED و تناسب مناسب ابعاد، باعث شده گک ES9 علاوه بر جذابیت بصری، شخصیت یک شاسی‌بلند خانوادگی و لوکس را به‌خوبی به نمایش بگذارد.

نمای جلو GAC ES9

در بخش جلو، بزرگ‌ترین عنصر طراحی GAC ES9، جلوپنجره عریض با الهام از الگوی Dragon Scale یا فلس اژدها است. این جلوپنجره با تزئینات کرومی و طراحی سه‌بعدی، جلوه‌ای لوکس و قدرتمند به خودرو می‌بخشد و هماهنگی مناسبی با سایر اجزای بدنه دارد. در دو سوی جلوپنجره، چراغ‌های باریک Matrix LED قرار گرفته‌اند که علاوه بر نوردهی مطلوب، چهره‌ای مدرن و تهاجمی برای خودرو ایجاد می‌کنند.

چراغ‌های روشنایی روز (Daytime Running Light) با گرافیک عمودی، امضای نوری متمایزی برای ES9 ایجاد کرده‌اند و در کنار سیستم نوربالای هوشمند، ایمنی رانندگی در شب را نیز افزایش می‌دهند. سپر جلو با ورودی‌های هوای بزرگ، خطوط برجسته و قطعات تزئینی نقره‌ای، حس پویایی بیشتری به طراحی خودرو می‌دهد. کاپوت نیز با خطوط عضلانی، استحکام و ابعاد بزرگ این شاسی‌بلند را برجسته‌تر نشان می‌دهد.

نمای جانبی GAC ES9

در نمای جانبی، ابعاد بزرگ بدنه و فاصله محوری نزدیک به سه متر، به‌خوبی نشان‌دهنده فضای داخلی جادار خودرو هستند. خطوط برجسته‌ای که از گلگیر جلو تا چراغ‌های عقب امتداد یافته‌اند، نمای جانبی را از یکنواختی خارج کرده و حس حرکت را حتی در حالت سکون القا می‌کنند.

رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی با طراحی چندپره، علاوه بر زیبایی، تناسب مناسبی با ابعاد بدنه دارند. ریل‌های سقفی، رکاب جانبی، قاب کرومی پنجره‌ها و شیشه‌های دودی عقب نیز به تقویت ظاهر لوکس خودرو کمک می‌کنند. آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن، راهنما و قابلیت تاشوندگی خودکار، علاوه بر افزایش کارایی، هماهنگی مناسبی با طراحی کلی خودرو دارند. طراحی ستون D نیز به‌گونه‌ای انجام شده که ضمن حفظ استحکام بصری، ظاهر کشیده و مدرن خودرو را تکمیل می‌کند.

نمای عقب GAC ES9

در بخش عقب، چراغ‌های LED سرتاسری یکی از شاخص‌ترین عناصر طراحی GAC ES9 محسوب می‌شوند. این چراغ‌ها با گرافیک سه‌بعدی و نوار نورانی پیوسته، جلوه‌ای مدرن و لوکس ایجاد کرده و در شب نیز هویت بصری خودرو را به‌خوبی نمایش می‌دهند.

اسپویلر سقفی به همراه چراغ ترمز سوم، علاوه بر بهبود آیرودینامیک، نمای اسپرت‌تری به خودرو می‌بخشد. سپر عقب با طراحی ساده اما مستحکم، استفاده از قطعات نقره‌ای رنگ و خروجی‌های اگزوز مخفی، ظاهر یکپارچه و مدرنی ایجاد کرده است. همچنین درِ صندوق عقب برقی با قابلیت باز و بسته شدن هوشمند، دسترسی آسان‌تری به فضای بار فراهم می‌کند و استفاده روزمره از خودرو را راحت‌تر می‌سازد.

رنگ‌های عرضه‌شده GAC ES9 در ایران

نسخه رسمی وارداتی GAC ES9 در بازار ایران معمولاً با رنگ‌های پرطرفدار و لوکس عرضه می‌شود که بسته به شرایط واردات ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• سفید صدفی
• مشکی متالیک
• خاکستری متالیک
• نقره‌ای متالیک
• سبز تیره متالیک (در برخی بازارها)
• آبی متالیک (بسته به تیپ و سفارش)

طراحی داخلی کابین GAC ES9

کابین GAC ES9 با تمرکز بر راحتی، فناوری و کیفیت ساخت طراحی شده است تا انتظارات خریداران یک شاسی‌بلند پلاگین هیبرید لوکس را برآورده کند. استفاده از متریال باکیفیت، نمایشگرهای بزرگ، تجهیزات رفاهی پیشرفته و فضای مناسب برای هفت سرنشین، محیطی مدرن و کاربردی را ایجاد کرده است. نسخه رسمی وارداتی بازار ایران نیز از نظر امکانات و کیفیت کابین در سطح بالایی قرار دارد و می‌تواند با بسیاری از رقبای مطرح این کلاس رقابت کند.

• طراحی داشبورد

داشبورد GAC ES9 از طراحی افقی و چندلایه بهره می‌برد که باعث می‌شود فضای کابین بزرگ‌تر و منظم‌تر به نظر برسد. خطوط نرم، استفاده از تریم‌های فلزی و قطعات تزئینی با بافت چوب یا آلومینیوم، جلوه‌ای لوکس به فضای داخلی بخشیده‌اند. همچنین حذف بسیاری از کلیدهای فیزیکی و انتقال بخش عمده تنظیمات به نمایشگر مرکزی، ظاهر داشبورد را مدرن و مینیمال کرده است.

• نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی

در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی 14.6 اینچی قرار گرفته که مرکز کنترل سیستم سرگرمی، ناوبری، تنظیمات خودرو، تهویه مطبوع و بسیاری از امکانات رفاهی است. کیفیت تصویر بالا، پاسخ‌گویی سریع و رابط کاربری روان، کار با این نمایشگر را ساده و لذت‌بخش می‌کند. این سیستم از به‌روزرسانی نرم‌افزاری آنلاین (OTA) نیز پشتیبانی می‌کند تا قابلیت‌های خودرو در طول زمان بهبود یابد.

• صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی

پشت فرمان، یک صفحه آمپر دیجیتال 12.3 اینچی اطلاعات موردنیاز راننده از جمله سرعت، میزان شارژ باتری، وضعیت سیستم هیبریدی، مصرف انرژی، اطلاعات سفر و عملکرد سامانه‌های کمک‌راننده را با گرافیکی مدرن نمایش می‌دهد. امکان تغییر حالت نمایش اطلاعات نیز باعث می‌شود راننده بتواند صفحه آمپر را متناسب با نیاز خود شخصی‌سازی کند.

• هدآپ دیسپلی (HUD)

نسخه وارداتی GAC ES9 به نمایشگر هدآپ مجهز است که اطلاعات مهم مانند سرعت، مسیر ناوبری، هشدارهای سامانه‌های ایمنی و وضعیت کروز کنترل را روی شیشه جلو نمایش می‌دهد. این قابلیت باعث می‌شود راننده بدون برداشتن چشم از مسیر، اطلاعات ضروری را مشاهده کند و تمرکز بیشتری هنگام رانندگی داشته باشد.

• سیستم عامل ADiGO و پردازنده Snapdragon 8155

قلب سیستم هوشمند کابین، پلتفرم ADiGO است که با استفاده از پردازنده قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8155 عملکردی سریع و روان ارائه می‌دهد. این سیستم مدیریت امکانات چندرسانه‌ای، تنظیمات خودرو، ارتباطات هوشمند و برخی قابلیت‌های کمک‌راننده را بر عهده دارد و تجربه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس روز دنیا فراهم می‌کند.

• کیفیت متریال و مونتاژ

یکی از نقاط قوت GAC ES9 کیفیت بالای متریال کابین است. در بخش‌های مختلف داشبورد، رودری‌ها و کنسول میانی از پلاستیک نرم، چرم مصنوعی باکیفیت و قطعات تزئینی مقاوم استفاده شده است. کیفیت مونتاژ نیز در سطح مطلوبی قرار دارد و فاصله قطعات، استحکام اتصالات و پرداخت سطوح، حس یک محصول پریمیوم را به سرنشینان منتقل می‌کند.

• فرمان و کنسول میانی

فرمان چندمنظوره با طراحی ارگونومیک، روکش چرمی و قابلیت تنظیم در چهار جهت، کنترل مناسبی روی خودرو ایجاد می‌کند. کلیدهای روی فرمان امکان مدیریت سیستم صوتی، تماس‌ها، کروز کنترل تطبیقی و سامانه‌های کمک‌راننده را فراهم می‌کنند. کنسول میانی نیز با طراحی شناور، فضای کافی برای قرار دادن وسایل شخصی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، جالیوانی و درگاه‌های USB را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

• صندلی‌های جلو

صندلی‌های جلو با طراحی ارگونومیک، راحتی مناسبی در رانندگی‌های شهری و سفرهای طولانی ارائه می‌کنند. صندلی راننده به تنظیم برقی چندجهته، حافظه، گرم‌کن، سردکن و ماساژور مجهز است و صندلی سرنشین جلو نیز از تنظیمات برقی و امکانات رفاهی مشابه بهره می‌برد. این تجهیزات باعث کاهش خستگی راننده و سرنشین در مسیرهای طولانی می‌شوند.

• ردیف دوم

ردیف دوم یکی از مهم‌ترین نقاط قوت GAC ES9 محسوب می‌شود. فضای پا و سر بسیار مناسب، صندلی‌های مستقل با قابلیت تنظیم، دریچه‌های اختصاصی تهویه، درگاه‌های شارژ و امکانات رفاهی متعدد، آسایش بالایی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. در نسخه وارداتی، این بخش به‌گونه‌ای طراحی شده که برای سفرهای خانوادگی یا استفاده‌های تشریفاتی کاملاً مناسب باشد.

• ردیف سوم

برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای هفت‌نفره، ردیف سوم GAC ES9 فضای قابل قبولی برای استفاده بزرگسالان در سفرهای کوتاه و نوجوانان در سفرهای طولانی فراهم می‌کند. امکان خواباندن صندلی‌های این ردیف نیز باعث افزایش قابل‌توجه حجم فضای بار می‌شود.

• فضای بار و صندوق عقب

صندوق عقب GAC ES9 با توجه به وضعیت صندلی‌های ردیف سوم، ظرفیت متغیری دارد. در حالت استفاده از هر سه ردیف، فضای کافی برای چند چمدان متوسط در اختیار قرار می‌گیرد و با خواباندن صندلی‌های عقب، فضای حمل بار به شکل چشمگیری افزایش می‌یابد. درِ صندوق برقی با قابلیت باز شدن بدون دخالت دست نیز استفاده از این بخش را آسان‌تر کرده است.

• نورپردازی و عایق‌بندی کابین

نورپردازی داخلی چندرنگ، امکان انتخاب رنگ‌های مختلف را برای ایجاد فضای دلخواه فراهم می‌کند و در رانندگی شب جلوه‌ای لوکس به کابین می‌بخشد. همچنین استفاده از شیشه‌های عایق، مواد جاذب صدا و بهینه‌سازی آیرودینامیک بدنه، باعث شده صدای موتور، باد و جاده تا حد زیادی از فضای داخلی دور بماند و کابینی آرام برای سرنشینان فراهم شود.

مشخصات فنی GAC ES9

توجه: اطلاعات این بخش بر اساس نسخه رسمی وارداتی GAC ES9 در بازار ایران تهیه شده است. با توجه به اینکه این خودرو توسط پرشیا خودرو عرضه می‌شود، مشخصات فنی، قوای محرکه و امکانات آن مطابق نسخه وارداتی بوده و ممکن است با برخی نسخه‌های عرضه‌شده در سایر بازارها تفاوت‌هایی داشته باشد.

جدول مشخصات فنی GAC ES9

موتور 2 لیتری توربوشارژ TGDI

در بخش پیشرانه، GAC ES9 از یک موتور چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژ TGDI استفاده می‌کند. این موتور به فناوری تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژ مجهز است که ضمن افزایش راندمان احتراق، توان مناسبی را در دورهای مختلف موتور تولید می‌کند. حداکثر قدرت موتور بنزینی به 190 اسب بخار و گشتاور آن به 330 نیوتن‌متر می‌رسد که به‌تنهایی نیز عملکرد مطلوبی برای خودرویی در این ابعاد فراهم می‌کند.

این پیشرانه با هدف دستیابی به مصرف سوخت پایین، کاهش آلایندگی و هماهنگی کامل با سیستم هیبریدی توسعه یافته است. به همین دلیل، در رانندگی روزمره موتور بنزینی تنها در شرایط موردنیاز وارد مدار شده و در بسیاری از مسیرهای شهری، موتور الکتریکی نقش اصلی را ایفا می‌کند.

سیستم پلاگین هیبرید (PHEV)

مهم‌ترین ویژگی GAC ES9 استفاده از سامانه Plug-in Hybrid است. در این فناوری، موتور بنزینی و موتور برقی به‌صورت هوشمند با یکدیگر همکاری می‌کنند تا بهترین تعادل میان قدرت، مصرف سوخت و راندمان حاصل شود.

در رانندگی شهری و مسیرهای کوتاه، خودرو می‌تواند تنها با استفاده از نیروی برق حرکت کند و در نتیجه مصرف سوخت و آلایندگی به حداقل برسد. زمانی که شارژ باتری کاهش پیدا کند یا راننده به شتاب بیشتری نیاز داشته باشد، موتور بنزینی وارد مدار می‌شود و در کنار موتور الکتریکی، حداکثر توان سیستم را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

عملکرد موتور برقی

موتور الکتریکی GAC ES9 از نوع سنکرون با آهنربای دائم (Permanent Magnet Synchronous Motor) است که گشتاور بالایی را از همان لحظه آغاز حرکت تولید می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود خودرو شتاب اولیه بسیار نرم و سریع داشته باشد و در رانندگی شهری بدون تأخیر به فرمان راننده پاسخ دهد.

ترکیب این موتور با پیشرانه بنزینی، توان خروجی سیستم را به 373 اسب بخار و گشتاور را به 630 نیوتن‌متر می‌رساند؛ اعدادی که برای یک شاسی‌بلند خانوادگی هفت‌نفره کاملاً قابل‌توجه هستند.

گیربکس 2 سرعته DHT

نیروی تولیدشده توسط مجموعه هیبریدی از طریق گیربکس اختصاصی 2 سرعته DHT (Dedicated Hybrid Transmission) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس به‌طور ویژه برای خودروهای هیبریدی طراحی شده و با مدیریت هوشمند انتقال قدرت، تعویض دنده‌های نرم، راندمان بالا و مصرف انرژی پایین را فراهم می‌کند.

در مقایسه با گیربکس‌های اتوماتیک متداول، سامانه DHT قطعات متحرک کمتری دارد و عملکرد آن در هماهنگی با موتور برقی، بدون ضربه و بسیار روان است.

عملکرد فنی و شتاب

با وجود وزن نسبتاً بالای خودرو، ترکیب موتور بنزینی و برقی باعث شده GAC ES9 شتابی در حدود 8 ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت داشته باشد. گشتاور بالای موتور الکتریکی، واکنش سریع خودرو هنگام شروع حرکت و سبقت‌گیری را بهبود می‌بخشد و احساس قدرت مناسبی در اختیار راننده قرار می‌دهد.

مصرف سوخت واقعی

طبق اعلام سازنده، مصرف سوخت ترکیبی GAC ES9 حدود 6.18 لیتر در هر 100 کیلومتر است. البته این عدد به میزان شارژ باتری، سبک رانندگی، شرایط آب‌وهوایی و نوع مسیر بستگی دارد.

در استفاده روزمره و با شارژ منظم باتری، بسیاری از مسیرهای شهری را می‌توان بدون مصرف بنزین طی کرد. در سفرهای طولانی نیز سیستم هیبریدی با مدیریت هوشمند انرژی، مصرف سوخت را نسبت به شاسی‌بلندهای بنزینی هم‌اندازه به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.

باتری و برد حرکتی GAC ES9

GAC ES9 به یک باتری 25.57 کیلووات‌ساعتی مجهز شده است که امکان پیمایش تا 143 کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) را تنها با نیروی برق فراهم می‌کند. همچنین با استفاده هم‌زمان از موتور بنزینی و الکتریکی، برد حرکتی ترکیبی خودرو به حدود 1215 کیلومتر می‌رسد که برای سفرهای طولانی یک مزیت مهم محسوب می‌شود.

شارژ باتری

باتری خودرو از هر دو روش شارژ AC و شارژ سریع DC پشتیبانی می‌کند. در شارژ عادی AC، شارژ کامل باتری طی چند ساعت انجام می‌شود، در حالی که با استفاده از شارژر سریع DC می‌توان در مدت‌زمان کوتاه‌تری بخش قابل‌توجهی از ظرفیت باتری را بازیابی کرد. این قابلیت باعث می‌شود استفاده روزمره از خودرو برای مالکان آسان‌تر و کاربردی‌تر باشد.

سیستم تعلیق

در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون و در محور عقب از تعلیق مستقل مولتی‌لینک استفاده شده است. این ترکیب باعث جذب مناسب ناهمواری‌های جاده، افزایش پایداری خودرو در پیچ‌ها و بهبود کیفیت سواری می‌شود. عملکرد نرم سیستم تعلیق، یکی از عوامل اصلی راحتی سرنشینان در سفرهای طولانی است.

فرمان و ترمزها

سیستم فرمان برقی EPS با توجه به سرعت خودرو میزان نیروی کمکی را تنظیم می‌کند؛ بنابراین در سرعت‌های پایین فرمان نرم و در سرعت‌های بالا دقیق‌تر عمل می‌کند. همچنین استفاده از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، به همراه سامانه‌های الکترونیکی کمکی، عملکرد مطمئن و قابل‌اعتمادی در شرایط مختلف رانندگی ارائه می‌دهد.